现实车辆数据库
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1957 Cadillac models
1957 年，Cadillac 采用了无侧梁的管状 X 型车架，Cadillac 声称这降低了车身高度，同时没有损失可用空间，并增加了抗扭强度。这些车架因被认为不安全而引发争议，而 Ford 等其他制造商则吹嘘他们的“周边式”车架更安全。前端造型的特点是橡胶保险杠护罩尖端和嵌入下保险杠部分的双圆形灯。侧面装饰经过修改，并采用了双尾灯主题。识别标准 62 系列...
1956–1957 model years
1956 年款 Corvette 采用了新的车身，配备了真正的玻璃升降车窗和更坚固的软顶。直列六缸发动机被取消，仅保留 265 立方英寸（4.3 升）V8 发动机。功率范围从 210 到 240 马力（157 到 179 千瓦）。标准变速箱仍然是 3 速手动变速箱，可选配 2 速 Powerglide 自动变速箱。其他选项包括电动辅助软顶、可拆卸硬顶、电动车...
1955 Ford Thunderbird
Ford 于 1954 年 2 月 20 日在底特律车展上发布了 Thunderbird。第一辆量产车于 1954 年 9 月 9 日下线，并于 1954 年 10 月 22 日作为 1955 年款上市销售，销售势头强劲；上市前十天内就收到了 3,500 份订单。虽然原计划仅生产 10,000 辆，但 1955 年实际售出了 16,155 辆，标价为 2,9...
1955 Ford
1955 Ford 是一款由福特在美国为 1955 车型年生产的汽车，并在经过修改后继续为 1956 车型年生产。全新的设计将在 1957 年推出。
1954–1959 Cessna 310B
Cessna 310 是一款美国制造的四至六座、低翼、双引擎单翼飞机，由 Cessna 在 1954 年至 1980 年间生产。它是 Cessna 投入生产的第二款双引擎飞机；第一款是 Cessna T-50。该机型被美国军方用作 L-27，1962 年后改称 U-3。在 1954 年至 1980 年间，共生产了超过六千架 Cessna 310 和 320 ...
1954 Chevrolet Bel Air
从1950年到1952年，Bel Air Sport Coupe这一名称仅用于雪佛兰车型系列中的双门硬顶车型，以区别于Styleline和Fleetline车型。其命名源自洛杉矶西区富裕的Bel Air社区。 首年产量仅为76,662辆。该车售价为1,741美元，重量为3,225磅（1,463公斤）。前悬架为独立式，被称为“膝式悬架”。标准的216.5立方...
1952 Ferrari 342 America Pininfarina
仅生产了六辆公路车型：一辆Vignale Cabriolet（由Giovanni Michelotti设计）、两辆Pinin Farina Cabriolets和三辆Pinin Farina Coupés。使用与340 America相同的Lampredi设计发动机，但采用不同的化油器空气滤清器布置，因此功率调降至200马力（147千瓦）。最后一辆示例车，即...
1951 Ford Country Squire
由Eugene Gregorie和Ross Cousins设计，Ford旅行车标志着首次脱离全木质"woodie"风格的转变。取代防火墙后方完全木质的车身，1949年Ford旅行车采用了钢制车顶、后翼子板和尾门框架。侧车身以及上下尾门（使用桃花心木胶合板，边缘以枫木或桦木装饰）仍采用木质结构。与Mercury共享车身，Ford旅行车提供Custom装饰版本。...
1951 Ford
1951年，Ford进行了多项改进，外观上最显著的变化是引入了"双子弹"式格栅。Victoria名称（上次用于1934年车型）回归，用于一款双门硬顶车型，使Ford能够与Chevrolet Bel Air和Plymouth Belvedere竞争；基于Tudor的Crestliner也重新回归。Ford Victoria的销量比Bel Air高出近10%，在...
1950 Plymouth DeLuxe Suburban
在1949年之前，Plymouth仅提供一款4门“木制”旅行车，其不仅制造成本高，购买价格也昂贵。1949年，Plymouth通过推出业界第二款全钢车身旅行车（继其直接竞争对手Willy’s Overland“Jeep Station Wagon”之后），彻底改变了美国旅行车市场。此外，首次在低价位汽车中引入了自动“转动钥匙”点火/启动器组合。Suburba...
1949-1951 Mercury Eight
Mercury Eight是由美国制造商Ford Motor Company在其现已停产的Mercury部门下于1939年至1951年间生产的一款汽车。作为Mercury部门推出的首款车型系列，Ford将全尺寸的Mercury Eight定位在Ford Deluxe（后来的Custom）车型系列和Lincoln之间。Ford总共组装了三代Eight（第二次世...
1946–1947 Dodge WC 1⁄2-ton truck
1939年，Dodge推出了完全重新设计的卡车系列。正式名称为1939年的T系列、1940年的V系列以及1941年至1947年的W系列，这些卡车后来大多被称为Dodge Job-Rated卡车。 凭借流线型的装饰艺术风格前金属板，并引入“Job-Rated”卡车配置的概念，Dodge试图为客户提供适合其购买用途的任何工作的卡车，字面上将其比作购买鞋子的过程...
1946 Dodge Power Wagon
Dodge Power Wagon 是一款四轮驱动中型卡车，由 Dodge 在 1945 年至 1980 年间以多种系列生产。Power Wagon 这一名称在 2005 年款车型上得以复兴，作为 Dodge Ram 2500 的四轮驱动版本。作为一个车系名称，"Power Wagon" 继续作为 3/4 吨 Ram Trucks 2500 车型四轮驱动版本...
1939 Ford De Luxe
Ford Motor Company 于 1938 年推出了其 De Luxe Ford 系列，作为其基础车型（通常称为 Standard）与豪华 Lincoln 产品线之间的高端补充。"Deluxe" 这一名称最初于 1930 年开始使用，用于指定从 Model 40-B 和 Model 45-B 开始的高端装饰级别；后来，De Luxe Ford 系列在...
1937 Delage D8 120SS Aerodynamic Coupé
Delage D8 是 Delage 在 1929 年至 1940 年间生产的一款八缸豪华汽车。 原始 D8 车型搭载的发动机排量为 4061 cc，缸径 77 毫米，冲程 109 毫米，这使其归属于 23CV 的汽车税级，也确立了其在市场层级中的高端地位。 Delage 提供底盘，由诸如 Letourneur et Marchand 和 Chapron...
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
这最后一辆量产的 Atlantic 是为英国网球运动员 Richard B. Pope 制造的，于1938年5月2日交付给他，随后注册为 'EXK6'，这也是它通常被提及的称呼。车身涂有浓郁的蓝宝石蓝色，底盘编号 57591 与其他 Atlantic 的主要区别在于前端的'改款'以及缺少后挡泥板盖。 1939年，Richard Pope 将车送回位于 Mo...