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1960 Buick Invicta
Invicta 系列于 1959 年款作为全系车身样式推出。其销量从未达到入门级 LeSabre 或顶级 Electra 车型的水平，但与 Buick 运动型中价位车型（1954 年至 1958 年的 Century 以及 1963 年至 1970 年的 Wildcat）的传统市场渗透率保持一致。 在 1959 年 3 月《Popular Mechanic...
1960 Buick Electra 225 hardtop 4-door 4-window variant
第二次世界大战后，Roadmaster 构成了 Buick 产品线的高端梯队。1958 年，Buick 重新启用了 Limited 车型名称（自 1942 年起停用），定位在 Roadmaster 和 Cadillac Series 62 之间。 1959 年，Super 更名为 Invicta，Roadmaster 更名为 Electra 和 Elect...
1959 Superior-Cadillac
Superior Coach 是美国汽车工业中的一家车身制造商。该公司成立于 1909 年，最初名为 Garford Motor Truck Company，最著名的业务是为专业车辆（灵车）和校车制造车身。在 20 世纪 70 年代末这两个细分市场都经历严重衰退之后，Superior 于 1980 年被其母公司清算。从 1925 年到 1980 年，公司总部...
1959 Rolls-Royce Silver Cloud
Rolls-Royce Silver Cloud 是一款由 Rolls-Royce Limited 于 1955 年 4 月至 1966 年 3 月生产的豪华汽车。它是该时期 Rolls-Royce 产品线的核心车型。Silver Cloud 取代了 Silver Dawn，随后又被 Silver Shadow 所取代。John P. Blatchley 的...
1959 Pontiac Catalina
1959 年，Pontiac 为其初级系列车型放弃了“Chieftain”和“Super Chief”的名称，并将其更名为“Catalina”，同时将原来的顶级系列 Star Chief 降级为中级系列，取消了双门 Star Chief Catalina 车型（Star Chief 唯一的硬顶车型是四门硬顶版），并将 Bonneville 名称扩展为一个高级...
1959 Mercury models
1959 年，Mercury Monterey（以及 Montclair）尺寸增大，采用了 126 英寸的轴距。源自 Mercury 的 Edsel Corsair 和 Edsel Citation 车型停产；这是自 1940 年以来，Mercury 首次使用自己的底盘和车身。 Monterey 提供了五种车身样式，包括双门和四门柱式轿车、双门敞篷车，以及...
1959 Chevrolet Impala
作为通用汽车一项节约成本举措的一部分，1959年款 Chevrolet Impala 经过重新设计，与低端 Buick、Oldsmobile 和 Pontiac 车型共享车身外壳。采用全新的 X 形框架底盘后，车顶线降低了 3 英寸，车身加宽了 2 英寸，轴距延长了 1.5 英寸，整备质量也有所增加。扁平的尾鳍向外突出，而非向上延伸。尾灯采用每侧一个大型“泪...
1959 Cadillac
Cadillac Commercial Chassis 是由通用汽车旗下 Cadillac 部门制造的一款底盘。该底盘从 1931 年生产至 1979 年，作为非完整车辆制造，旨在供车身制造商进行最终组装和车身安装。在其整个生产周期中，Commercial Chassis 均基于 D 平台（Cadillac 专用）生产，最初源自 Series 355，从 1...
1958–1960 models
在一个镀铬和四头灯的时代，Corvette 适应了当时的潮流。1958 款及其后续四款车型都采用了外露的四头灯设计和醒目的格栅，但带有仿百叶窗式通风口的引擎盖和镀铬后备箱饰条是该年份独有的特征。内饰和仪表盘进行了更新，包括将转速表直接放置在驾驶员前方。对于 1958 款，与 240 和 290 马力（179 和 216 千瓦）发动机配套使用的是 8000 转...
1958 Pontiac models
Bonneville 在 1958 年成为独立车型，提供双门硬顶版或敞篷版。它在第一年就为 Indianapolis 500 赛事领跑。作为独立车型，Bonneville 的价格显著降低，敞篷版售价为 3,586 美元（按 2025 年美元计为 40,017 美元），这得益于将 1957 年 Star Chief 车身风格上的大部分豪华配置从标准装备移到了选...
1958 Chrysler Windsor
1957年，包括Windsor在内的Chrysler汽车再次进行了重新设计。这次的特点是更高的尾鳍、垂直尾灯、更细的C柱以及环绕式前保险杠。年中，双头灯成为标准配置。前排头部空间增加到35.7英寸。安全设备在Windsor上是选装项。不幸的是，对于Chrysler来说，1957年的汽车饱受质量问题困扰，例如扭杆悬架断裂和生锈。1957年Chrysler汽车以...
1958 Chrysler New Yorker
1957车型年，Chrysler汽车以Virgil Exner的“Forward Look”设计理念进行了重新设计，耗资3亿美元，当时Chrysler在1954年从Prudential Insurance贷款以支付扩张和更新汽车设计的费用。New Yorker拥有从前门后方开始向上扬起的尾鳍。其Hemi V8发动机排量增加到392立方英寸（6.4升），功率达...
1958 Chevrolet Bel Air
1958年，Chevrolet车型进行了重新设计，比其1957年的前身更长、更低、更重，348立方英寸（5.7升）发动机现在成为一个选装项。1958年，Bel Air系列获得了一款光环车型——Impala，在其推出的年份仅提供硬顶轿跑车和敞篷车版本。Impala的造型遵循了其他Chevrolet车型的基本线条，但采用了独特的设计元素，包括不同的车顶线条、后窗...
1957–1958 Chrysler models
Chrysler 在 1957 年重新使用了 Saratoga 这个名称，作为其由 Virgil Exner 设计的 "Forward Look" 造型的一部分。Saratoga 保持了其介于入门级 Windsor 和顶级 New Yorker 车型之间的定位，并且与 DeSoto Firedome 相关，但在乘客舱内获得了装饰升级和更好的配置。在车型名称后...
1957 Lincoln Premiere
Premiere 于 1956 年作为 Lincoln Capri 的高端版本推出。它配备了一台 368 立方英寸 (6.0 升) 的 Lincoln Y-Block V8 发动机，1956 年时长度约为 223 英寸 (5,700 毫米)。该车重 4,357 磅 (1,976 公斤)，1956 年的基础价格为 4,601 美元（按 2025 年美元计算为 ...
1957 Chevrolet Bel Air
Bel Air 在 1955 车型年获得了全新、经过改造的造型。Bel Air 重 3,456 磅 (1,568 公斤)，长 16 英尺 (4.9 米)。它在通用汽车的广告活动中被称为 "Hot One"。Bel Air 配备了低端车型系列中已有的功能，外加内饰地毯、硬顶车型的镀铬车顶内衬饰条、前挡泥板上的镀铬饰条、不锈钢车窗饰条、全轮罩，以及一个受 Fer...