现实车辆数据库
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1976–1977 Pontiac LeMans
1976年，随着Grand Am系列的停产，Le Mans和Grand Le Mans成为Pontiac仅有的中型车产品。所有车型都配备了新的矩形前大灯，基础版和Le Mans Sport拥有独特的格栅设计，而Grand Le Mans则采用另一种格栅。Grand Le Mans配备了1973-75年款Gran Am的仪表盘，而Le Mans和Le Mans...
1976-78 Lotus Esprit S1
Esprit 于 1975 年 10 月在巴黎车展上发布，并于 1976 年 6 月投入生产，取代了 Lotus 车型阵容中的 Europa。这些首批车型被称为 "Series 1"（或 S1）Esprit。楔形玻璃纤维车身安装在钢制脊骨式底盘上。动力来自 1,973 cc（120.4 立方英寸）的 Lotus 907 四缸发动机，欧洲规格额定功率为 160...
1976 Monte Carlo
1976 Monte Carlo 采用了全新的交叉格栅、垂直安装的矩形大灯以及重新设计的尾灯（这种重新设计的尾灯图案后来被应用于第四代 Monte Carlo）。在引擎盖下，全新的 140 马力（104 千瓦）305 立方英寸（5.0 升）双腔化油器 V8 成为标准发动机，而 145 马力（108 千瓦）350 立方英寸（5.7 升）双腔化油器和 175 马...
1975–1981 Camaro models
1975年，所有美国市场的通用汽车乘用车，包括Camaro，都在排气系统中增加了催化转化器。"空气喷射反应器"二次空气喷射系统仍然存在。催化排放控制系统比之前的非催化系统更有效地减少排放，并允许对发动机进行重新调校，以提高驾驶性能和燃油经济性。催化转化器和通用高能电子点火系统被宣传为"雪佛兰新效率系统"的组成部分，该系统被推广为1975年款车主提供相较于19...
1975–1979 Lincoln Continental
尽管轴距比1958-1960年的林肯车型更短，宽度也略窄，但5英里/小时保险杠的加装使得1977-1979年的林肯成为福特汽车公司有史以来生产过的最长汽车。 第五代林肯 Continental 回归了非承载式车身结构，这是自1957年以来林肯首次采用此类结构。为了节省工程和开发成本，Continental 不再拥有专属底盘，而是采用了 Mercury Ma...
1975 Dodge Coronet
1975年，Coronet采用了焕然一新的、外观更显方正的车身，以及新的前脸设计，配备了两个圆形双光束前大灯，这一设计与同平台的Plymouth Fury共享。在缺席了四个车型年之后，Dodge Coronet双门版于1975年回归。 1976年是Dodge Coronet的最后一个车型年，其车身样式选择缩减为四门旅行车和四门轿车。原有的Dodge Cor...
1975 Buick LeSabre
与其他通用汽车部门一样，Buick 在 1971 年对其 B 平台和 C 平台车型进行了彻底重新设计。这些全尺寸车型变得比以前以及之后任何时候都更大、更重。其造型特点是弯曲的车身侧面、长长的引擎盖和大面积的玻璃，类似于克莱斯勒公司 1969 年的全尺寸车型，但腰线比克莱斯勒的产品更低。双门硬顶轿跑车采用了半快背式车顶线条，而敞篷车则采用了新的顶篷设计，以容纳...
1975
1975 年款 Impala 采用了 1974 年延续的 Caprice 前脸设计，但更换了格栅嵌件和徽章。Caprice 车型则配备了全新的前脸，采用后掠式风格的头灯面板，带有凹陷的头灯罩、新的引擎盖和新的翼子板。同样在 1975 年，内饰、门板和仪表板进行了修订，收音机和气候控制系统的图形也进行了更新。车速表最高读数可达 100 英里/小时（160 公里...
1974–1975 Dodge Monaco
1974–1975 年款 Dodge Monaco 在 1974 年款进行了完全重新设计，采用了全新的单体式平台和车身金属板。然而，就在它们推出后几天，1973 年石油危机开始了。克莱斯勒因推出巨大的新车型而受到媒体严厉批评，销量也因此受到影响。许多汽车媒体也批评该车的新设计过于模仿他们认为类似已有三年历史的 Buick 或 Oldsmobile 全尺寸车型...
1974 Mini Clubman SRV4
1969年，在 British Leyland 的所有权下，曾为 Ford 工作的设计师 Roy Haynes 为 Mini 进行了外观更新。重新设计的版本被称为 Mini Clubman，其前部更加方正，向前突出约10厘米/4英寸，使用了与 Austin Maxi 相同的转向灯/示宽灯组件。Mini Clubman 旨在取代高端的 Riley 和 Wols...
1973 Toyota Celica Liftback 2000 GT
这款采用快背风格设计的掀背车，被丰田命名为 Liftback，于 1973 年 4 月引入日本市场，但出口版车型直到 1974 年 7 月才推出。日本国内市场 Liftback 的型号包括 1600 ST、1600 GT (TA27)、2000 ST 和 2000 GT (RA25 和 RA28)。北美市场的 Liftback (RA29) 仅在 1976 ...
1973 Ford Falcon XB GT
Ford Falcon (XB) 是一款由福特澳大利亚公司于 1973 年至 1976 年生产的全尺寸汽车。它是第三代 Falcon 的第二次迭代，也包括了面向豪华市场的版本——Ford Fairmont (XB)。
1972–1989 series Aston Martin V8
Aston Martin V8 是一款由阿斯顿·马丁在英国制造的豪华旅行车，生产周期为 1969 年至 1989 年。与所有传统的阿斯顿·马丁车型一样，它完全由手工打造——每辆车需要 1,200 个工时才能完成。 阿斯顿·马丁当时正寻求替代 DB6 车型，并设计了一款更大、外观更现代的汽车。然而，发动机尚未就绪，因此公司在 1967 年推出了搭载 DB6 ...
1972–1974 Plymouth Barracuda
1972 年款 Barracuda 采用了新的格栅和单头灯（与 1970 年款非常相似）以及四个圆形尾灯，直到 1974 年基本保持不变，仅有的显著变化是新的车身侧面条纹以及对保险杠进行微小改动以符合联邦碰撞标准。1973 年，踏板形状从带有精细水平图案的梯形（最初是 1970 年款的形状）改为更大的矩形离合器踏板和制动踏板，带有更厚的水平凹槽，这种设计在 ...
1972–1974 Mitsubishi Galant GTO GS-R
Mitsubishi Colt Galant GTO (Gran Turismo Omologato) 是由 Mitsubishi Motors 在 1970 年至 1977 年间生产的一款汽车。它最初在 1969 年东京车展上以 Galant GTX-1 概念车的形式亮相。销售始于 1970 年 11 月，当时它是 Mitsubishi Heavy Ind...
1972 Oldsmobile 442
到 1972 年，由于保险费率上涨和联邦排放标准日益严格的双重打击，肌肉车时代无疑正在衰退。4-4-2 名称在 1972 年重新成为 Cutlass Holiday 双门轿跑车、Cutlass S 运动型双门轿跑车和 Holiday 双门轿跑车以及 Cutlass Supreme 敞篷车上的外观和操控选装包（选装代码 W-29）。W-29 选装包不适用于 C...