Real Vehicle Archive

现实车辆数据库

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1978–1989 International S Series

1979年，International Harvester推出了S1600、S1700、S1800和S1900系列。这些车型取代了International Harvester Loadstar系列，生产了多种配置，包括单后轴和串联后轴、4x4/6x6驱动选项，以及汽油和柴油发动机。S-1800和S-1900既可作为卡车牵引车（用于半挂车）生产，也可作为直卡...

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#175SC / L, M, A, B, C and D series (1978–1983)

1978–1983 Porsche 911

从1978年款开始，新的3.0升911 SC（2,994 cc）成为第二代基础911车型。它本质上是Carrera 3（在美国被称为911S）的降功率版本，提供180 PS（132 kW）。这是自356 SC（区别于赛车引擎的356 Carrera）以来，保时捷首次重新引入“SC”这一名称。在此期间没有生产Carrera版本，而930 Turbo仍处于产品线...

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#1741978

1978–1981 Camaro models

1978 年款 Camaro 采用了与车身同色的聚氨酯前后保险杠，以及琥珀色的尾灯转向信号灯。可选车型包括基础款 Sport Coupe、Type LT、Z28，以及回归的 Rally Sport。Rally Sport（不像往年那样带有 RS 徽章）标配了双色涂装处理。T-Top 车顶配置作为选装件提供，该配置最初出现在 1976 年款 Pontiac T...

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#173Fourth generation (1978–1988)

1978–1980 Oldsmobile Cutlass Supreme coupe

1978年，Cutlass Supreme与整个Cutlass系列一同进行了尺寸缩减。新增了更高端的Cutlass Calais车型，它与Cutlass Supreme仅在细微的装饰细节上有所不同。事实证明，新的notchback造型Cutlass Supreme比同期推出的、颇具争议的fastback造型Cutlass Salon双门轿跑车和轿车更受欢迎。...

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#172Third generation (1978–1980)

1978–1980 Chevrolet Monte Carlo

为应对1973年阿拉伯石油禁运和CAFE要求，所有通用汽车的中型车，包括Monte Carlo，在1978款车型上都进行了尺寸缩减。1978款车型比1977款轻了700-800磅，短了15英寸。1978款车型也比1977款拥有更多的内部空间和行李箱空间。前几年提供的发动机被弃用，转而采用标准的Buick制造的231立方英寸（3.8升）V6发动机，或可选的Ch...

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#171Eighth generation (1977–1985)

1978–1979 Oldsmobile 88

1977年的Delta 88及其他通用B平台车型相较于前代车型，在长度和轴距上大幅缩小（轴距为116英寸（2,900毫米）——与1973-77年款的四门A平台Cutlass Sedan相同），重量减轻了近900磅（410公斤），整备质量降至3,500至3,600磅（1,590至1,630公斤）之间，具体取决于车型。然而，除了肩部空间有所减少外，车内空间并未受...

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#170

1978-1989 Porsche 911

Porsche 930 是德国汽车制造商 Porsche 在 1975 年至 1989 年间生产的 911 车型跑车的一款涡轮增压变体。在其整个生产周期内，它都是该制造商顶级的 911 车型，并且在推出时是德国最快的量产车。

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#169Fourth generation (1977–1979)

1977–1979 Mercury Cougar

Cougar XR-7 也回归为个人豪华轿跑车，如今是 Ford Thunderbird 的对应车型，这一配对关系一直持续到 1997 年。作为该车型系列直至 2002 年的设计特色，“猫头”徽章首次亮相。作为对 1974–1976 年款车型的重大外观改款，第四代车型的推出旨在应对尺寸缩小的竞争对手的入市。然而，这一代车型在市场上被证明是最成功的，其中 ...

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#168

1977–1979 Lincoln Mark V

Continental Mark V 是福特汽车公司林肯分部于 1977 至 1979 车型年在北美市场销售的一款个人豪华轿跑车。它是 Mark 系列的第三代车型，该系列始于 1969 年的 Continental Mark III。其长度为 230 英寸（5.8 米），是福特有史以来销售过的最长的双门轿跑车。 Continental Mark V 与 L...

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#167

1977–1979 Ford Thunderbird

第七代 Ford Thunderbird 是一款由 Ford 在 1977 至 1979 车型年生产的个人豪华轿车。作为该车系一次关键的营销策略转变，Ford 将 Thunderbird 从全尺寸轿车重新定位为中型轿车，并将其全尺寸豪华轿跑车的地位让给了 Ford LTD Landau 轿跑车。Thunderbird 不再是传统上与 Continental ...

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#166Fifth generation (1977–1984)

1977–1979 Cadillac Coupe de Ville

1977年是Cadillac的75周年纪念，并推出了尺寸缩小的DeVille双门轿跑车和四门轿车。这些新车采用了更高的车顶线，使得车辆比前一年缩短了超过9英寸（230毫米），变窄了4英寸（100毫米），重量减轻了半吨，但拥有更大的行李箱以及更多的头部和腿部空间。这也是DeVille首次在后轮上方没有安装挡泥板裙边进行销售。旧式的车门拉带在1977-80年款中...

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#165Fourth generation (1977–1978)

1977–1978 Dodge Monaco

1977车型年，受1973-1974年能源危机的持续影响，Dodge Monaco系列迎来了变化。特别是克莱斯勒决定将Dodge Monaco（仅保留名称）从全尺寸的C平台车身转移到中型B平台车身，以应对1977车型年。整个1977年Dodge Monaco系列都进行了重新设计。上一车型年（1976年）的全尺寸C车身Dodge Monaco，仅存在一年，变成...

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#1641977

1977 Pontiac Trans Am

1977年款 Firebird 进行了外观更新，采用了四个矩形头灯。Shaker 进气口也在这一年进行了修改，早期生产的 1977 年款 T/A 配备了偏置、更低矮的 shaker 进气口。Formula 车型的引擎盖进行了第二代车型的最后一次修改，变得更为低矮。雪花轮毂成为所有 Firebird 车型的选装件，并且是 Y82 外观套件的标准配置，不过也可以...

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#163Tenth generation (1977–1984)

1977 Oldsmobile Ninety-Eight

1977年款车型进行了重新设计并缩小了尺寸，与Delta 88类似。新款车型的整备质量约为4000磅，比1976年款轻了800多磅，但头部空间和后座腿部空间相比1976年款有所增加。455立方英寸发动机被更小的403立方英寸V8发动机取代，而Oldsmobile 350 V8成为标准发动机。Ninety-Eight创下了139,423辆的新销售记录。提供四门...

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#162Second generation (1973–1977)

1977 Chevrolet Monte Carlo

1977 Chevrolet Monte Carlo 是一款经过重新设计的车型，与其他通用汽车的中型车一同推出。与通用其他中型车一样，1973 年的 Monte Carlo 不再是硬顶车型，而是一款带有后侧三角窗和无框车门玻璃的柱式 "Colonnade" 轿跑车。其显著的设计特点包括蛋格栅、Monte Carlo 徽章以及保险杠上方的垂直尾灯。前保险杠是联...

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#1611974–1978

1976–1978 Chrysler New Yorker

1974年款车型是Chrysler从头开始设计的最后一批全尺寸车型。圆润的"Fuselage Styling"在所有全尺寸Chrysler车型上被更为庞大的平板式车身所取代。这一代车型采用了当时流行的设计主题，主要借鉴自Lincoln Continental。然而，它们几乎与1973年OPEC石油禁运同时推出。这加剧了该汽车制造商在1970年代末的经济困境。...

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