1972 年款 Barracuda 采用了新的格栅和单头灯（与 1970 年款非常相似）以及四个圆形尾灯，直到 1974 年基本保持不变，仅有的显著变化是新的车身侧面条纹以及对保险杠进行微小改动以符合联邦碰撞标准。1973 年，踏板形状从带有精细水平图案的梯形（最初是 1970 年款的形状）改为更大的矩形离合器踏板和制动踏板，带有更厚的水平凹槽，这种设计在 1980 年代之前与大多数 Chrysler 产品相似。还有一个相应的油门踏板，与上述制动和离合器风格变化相匹配。随着踏板形状的改变，制动和离合器的支撑部件锻造方式不同，且踏板垫不可互换。1972 年也是座椅采用篮编织图案的最后一年，接下来的两年，座椅采用了不同的节省成本的 coachman 纹理图案乙烯基，并且斗式座椅靠背也不同。[需要引用]
大排量发动机（383、440 和 426 Hemi）、重型悬挂、Dana 60 后轴、安装在 15 英寸 x 7 英寸（380 毫米 x 180 毫米）车轮上的大/宽轮胎不再提供。
此外；敞篷车型被取消；尽管少数 1971 年末生产的敞篷车配备了 1972 年款的格栅和后端面板，并提供给 Paramount Studios 用于电视和电影工作；曾在 Mannix、The Brady Bunch 和其他节目中露面。
便利和舒适项目，如电动座椅、电动车窗和升级内饰（真皮座椅和豪华地毯）选项被取消，不过仍然可以订购重型空调和天窗。
仅在 1972 年，提供了三种发动机选择：一台 225 六缸发动机、一台 318 发动机（'Cuda 和 Barracuda 的基础发动机）以及一台为满足排放标准而调校的改进型 340 发动机。此外，所有三款发动机都经过调校以使用低/无铅汽油，并且功率评级采用 NET（安装后）方法。提供了三种变速箱：三速手动变速箱、Torqueflite 自动变速箱和配备 Hurst 换挡杆的四速手动变速箱。
1973 年，根据联邦规定，前后都增加了安全保险杠，并且 225 六缸发动机被取消，只有 318 和 340 V8 发动机可供选择。对于 1973 年后期生产的汽车以及 1974 年款，一台稍强的 360 V8 发动机（245 E body 马力）取代了 340 发动机。自 1970 年以来；对于 340 和 360 发动机，可选配四速手动变速箱（配备 Hurst 换挡杆）搭配高性能传动比（3.55:1）后轴，尽管在 1973 年和 1974 年，有多达三辆车通过特殊订单或工厂错误配备了 318 发动机和 Hurst 四速变速箱。
与当时的其他美国车辆一样 [需要引用]，Barracuda 的性能逐渐下降。为了满足日益严格的安全和废气排放法规，大排量发动机选项被停产。剩余的发动机逐年调校以降低废气排放，这也降低了它们的功率输出。随着保险杠变大，重量也有所增加，并且从 1970 年开始，E-body 车门配备了重型钢制侧面碰撞保护梁。1973 年石油危机后更高的燃油价格以及性能车保险附加费，随着对高性能汽车兴趣的减弱，阻止了许多买家。小马车销量正在下降。1970 年之后销量急剧下降，尽管 1973 年销量有所回升，但 Barracuda 的生产于 1974 年 4 月 1 日结束，距离其开始正好十年。
