本质 XF的车头造型相当简洁。前保险杠中央区域两侧的部分有所抬高，底部配有小型碳纤维（CFRP）分流器，并设有三个内嵌式前进气口，其中中央进气口横跨车宽的三分之二。与其原型车一样，该车前保险杠两侧设有大型导流口。在上部区域，大灯单元的边缘与车身的多条线条平行，配有四个透明圆形灯组，周围饰有碳纤维细节。发动机盖具有两层压印造型：第一层形成一个从挡风玻璃底部延伸至前保险杠底部的中央区域；第二层压印则沿挡风玻璃底部及中央区域的两侧边界轮廓分布。发动机盖前端可见一个小型制造商徽标。
车身侧面的造型十分大胆。轴距区域底部配有碳纤维唇边。车侧的主要特征是一个楔形凹陷造型，可将气流引导至主发动机进气口。凹陷后方，车身配有一块碳纤维饰件，上面带有显示车名的银色字样。车身随后向上弯曲，直至到达一段平坦的水平车身部分，空气动力学后视镜安装在该部分的车门前端位置。车辆座舱主体部分十分独特：其挡风玻璃、侧窗和车顶构成醒目的C形布局。C形区域的座椅后方是两个大型隆起，位于车尾的凹陷区域内，发动机舱上方覆有格栅部分，中央为带有一小块玻璃的碳纤维区域。该后玻璃同时留有一个开放的导流口，最后端则带有制造商徽标。
车尾主要由布置在各分隔区和尾灯壳体上的网状通风口构成，分隔区和壳体上带有碳纤维元素，其中上方中央的部分被车牌部分遮挡。尾灯由红色箭头形灯组和下方的琥珀色/白色灯条组成。下部标配两个大型排气管，可改装为每侧三个排气管的三角形布局（上一下二），总共六个排气管。排气管之间可见较小的通风口。
该车的内饰与9F和Rapid GT等车型相同，为“Super GT”内饰，共享相同的仪表板和仪表盘细节。喇叭盖上可见小型制造商标志，仪表板副驾驶一侧还带有银色“ENTITY”徽章。
本质 XF仅提供单一颜色，该颜色同样应用于内饰缝线。该车使用一套“Blade”高端轮毂，这套轮毂也可在洛圣都改车王购买。
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