贝飞特 LRC GTLRC GT

LRC GT 融合了梅赛德斯-奔驰于 1990 年代开发的多款赛车的设计，主要基于梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion（公路版）。后风挡保留自 CLK GTR 的赛道版本，而前保险杠则结合了 Straßenversion 和 Roadster 敞篷版两种版本的特征。车顶及鸥翼门源自梅赛德斯-奔驰 CLK LM，而 C 柱、格栅及其他部件的灵感则来自梅赛德斯-奔驰 CLR。尾灯和牌照架的设计与梅赛德斯-奔驰 SL 级（R129）相似，不过灯组布局似乎源自梅赛德斯-奔驰 W124。前大灯取自第二代雷克萨斯 GS，侧通风口则可能受到 Saleen S7 的启发。 该车名是梅赛德斯-奔驰 CLR（CLK GTR 的后继车型）的变位词。其 Legendary Motorsport 描述影射了那起臭名昭著的事故：在 1999 年勒芒 24 小时耐力赛期间，多辆 CLR——尤其是彼得·邓布雷克（Peter Dumbreck）驾驶的 5 号车——腾空而起并多次翻滚后坠毁。