该车主要以绍伯-梅赛德斯 C9 为原型，细节与改装选项则与梅赛德斯-奔驰 C11 相似。
LM87 与 RE-7B 和 S80RR 共享许多设计特征，即低矮的车身轮廓与空气动力学造型，并且与后者类似地保留了较为老旧的设计元素。车头呈倾斜造型，底部为方正的收尾，中央设有一个带单条分隔的大型开口，两侧为通向刹车盘的圆形进气口，左侧配有赛车用拖车钩，上部区域还有小型导流口。四盏圆形前照灯装于玻璃罩内，位于车头外侧边缘。车头本身是一个可开启的舱盖，以前端为铰接点向前开启，露出前悬挂结构以及散热器/中冷器。
车侧设有圆润的前轮拱、中段的狭窄进气口，以及靠近后轮拱的双侧出式排气管。座舱区域相对圆润且较为狭窄，车窗周围有一圈黑色饰线，立柱上装有小型后视镜壳，车门为鸥翼式，后段设有加油口。车尾区域为发动机舱，以座舱后方为铰接点向前开启，露出发动机舱、防护框架和后悬挂结构。发动机似乎沿用了方程式赛车的细节，并带有“Benefactor”标志。
车尾配有圆形尾灯，右侧设有车牌架，中央则为支撑赛车尾翼的尾部结构。车辆底部几乎完全覆以碳纤维板，并有向车尾延伸的抬升段。
内饰与 S80RR 十分相似，转向柱上方设有两个指针式仪表，车门配有拉带，中央为单张碳纤维座椅，方向盘后方还有换挡拨片。仪表台较为平坦，座舱前部与车顶可见带衬垫的防滚架。
主色应用于车身外板和座舱防滚架，副色应用于后视镜壳和方向盘缝线。虽然无法直接使用，但防滚架衬垫也有对应的内饰色，座舱灯光亮度则对应仪表色。与 ETR1 和 RE-7B 等车辆类似，LM87 的原厂轮胎为带有定制标记的赛用光头胎，轮圈与 RE-7B 上的相似。
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