官方介绍
仅接受预约购买的1989年日产S-Cargo,是Pike系列中专为商用打造的车型。后部那个隆起的部分确实是装载区,就像你在厢式货车上会看到的一样。因此,这使得这辆车看起来像一只蜗牛,也解释了为什么日产选择了一个听起来像escargot(法式蜗牛)的名字。该车仅售出8,000辆,使其成为极为稀有的JDM瑰宝,而现在你可以通过日产复古座驾车辆包将其中一辆收入囊中!
1989 · Nissan · Japan

仅接受预约购买的1989年日产S-Cargo,是Pike系列中专为商用打造的车型。后部那个隆起的部分确实是装载区,就像你在厢式货车上会看到的一样。因此,这使得这辆车看起来像一只蜗牛,也解释了为什么日产选择了一个听起来像escargot(法式蜗牛)的名字。该车仅售出8,000辆,使其成为极为稀有的JDM瑰宝,而现在你可以通过日产复古座驾车辆包将其中一辆收入囊中!
1989日产 S-Cargo- 简称为“S-Cargo '89” - 是日产的一款前轮驱动复古商用厢式货车。 它作为日产复古座驾车辆包的一部分出现在《极限竞速:地平线 5》中,该车辆包在第46系列中首次推出。
日产 S-Cargo 于 1989 年东京车展亮相,是“Pike Car”系列中唯一的商用车型,该系列还包括日产 Be-1、日产 Pao 和日产 Figaro。[2] S-Cargo 的设计目标是在城市地区作为一款实用的送货厢式车,拥有较高的货厢空间和 660 磅[3]的载重上限。其内饰配置极为简约,仅配有空调等少量功能,其余方面则较为基础[4]。 S-Cargo 的名称意为 Small Cargo,同时其发音也与“escargot”相近,以体现其蜗牛般的外观造型。这一造型设计灵感来自雪铁龙 2CV Fourgonnette 送货厢式车。 1989 年至 1991 年间,共有 8,000 辆 S-Cargo 为日本市场生产[5]。








