2022 · Extreme E · France
ODYSSEY 21 e-SUV 是一款为 Extreme E 定制、专门打造的赛车，所有参赛车队使用的都是这款车。每辆车重 1,780 千克，均采用统一的一套标准化部件，包括由 Spark Racing Technology 制造的零部件、由 Williams Advanced Engineering 生产的电池、一套超高性能 Continental CrossContact 轮胎，以及由 CBMM 提供的铌制底盘。这款宽 2.3 米的 e-SUV 的动力总成专为冲刺赛而设计，电池 470kW 的最大功率输出——约相当于 550bhp——也经过打造，能够承受 Extreme E 赛事中的极端温度、环境和地形。对于赛历中的每一场 X Prix 比赛，这些赛车都会通过 St. Helena 船只运输至世界各地；St. Helena 是 Extreme E 的海上浮动运营基地，有助于降低这一全球系列赛事对环境的影响。
2022 Extreme #58 McLaren Racing——简称为“Extreme E #58”——是一款由 Spark Racing Technology 为 Extreme E 赛车系列开发的中置发动机、全轮驱动越野电动赛车。 它作为 Series 10 的一部分出现在《Forza Horizon 5》中。
专门为 Extreme E 越野赛车系列打造，Odyssey 21 由法国蒂热里（Tigery）的 Spark Racing Technology 开发，此前该公司曾为Formula E赛车系列开发theSRT01-eand SRT05e 底盘。 尽管直到 2021 年 Extreme E 锦标赛才首次在该赛车系列中使用，但作为 Formula E 衍生系列的一部分，统一规格系列底盘早在 2018 年 8 月就已正式公布，不过直到 2019 年初，Spark Racing Technology 的参与以及 Formula E 技术的使用才得到澄清。 在 2019 年剩余时间里，Spark Racing Technology 将提供哪些部件的规格被确定下来，同时McLaren提供传动系统，Williams 提供电池。直到其在 2019 年古德伍德速度节亮相时，它才首次向公众展示；当时它在古德伍德爬山赛道上进行了演示，并宣布轮胎将由 Continental 提供。 2020 年 11 月，每辆赛车都交付给了参加 2021 年锦标赛的车队，使他们能够为该系列各个阶段对所提供的设备进行调校。作为 Extreme E 环保使命的一部分，为该系列打造可持续赛车，参赛车队于 2021 年 2 月 20 日在英格兰利物浦登上了St Helena，并启程前往吉达，在三周多后的 3 月抵达，以参加 4 月举行的锦标赛首站赛事。
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