2022 · Extreme E · France
ODYSSEY 21 e-SUV 是一款为 Extreme E 量身定制、专门打造的赛车，供所有参赛车队使用。每辆车重 1,780 千克，均配备由 Spark Racing Technology 制造的统一标准化零部件套件、由 Williams Advanced Engineering 生产的电池、一套超高性能 Continental CrossContact 轮胎，以及由 CBMM 提供的铌合金底盘。这款车宽 2.3 米的 e-SUV 的动力总成专为短途冲刺赛而设计，电池的最大输出功率为 470kW——约合 550bhp——并且能够承受 Extreme E 赛事中的极端温度、环境和地形。对于赛历中的每一场 X Prix 比赛，这些赛车都会通过 St. Helena 号船只运往世界各地；该船是 Extreme E 的海上移动运营基地，可降低这一全球赛事系列对环境的影响。
2022 款Extreme #55 ACCIONA | Sainz XE Team——简称为“Extreme E #55”——是一款中置发动机、全轮驱动的越野电动赛车，由 Spark Racing Technology 为Extreme E赛车系列开发。 它作为Series 10的一部分出现在《Forza Horizon 5》中。
专为 Extreme E 越野赛车系列打造，Odyssey 21 由位于法国蒂热里的 Spark Racing Technology 开发，此前他们曾为Formula E赛车系列开发theSRT01-eand SRT05e底盘。 尽管直到 2021 年 Extreme E 锦标赛才首次在该赛车系列中投入使用，但作为 Formula E 衍生系列的一部分，统一规格系列底盘早在 2018 年 8 月就已正式公布，不过直到 2019 年初才明确 Spark Racing Technology 的参与以及 Formula E 技术的使用。 在 2019 年剩余时间里，Spark Racing Technology 将提供哪些部件的规格得以确定，同时McLaren提供传动系统，Williams 提供电池。直到 2019 年古德伍德速度节亮相时，它才首次向公众展示；在那里，它在古德伍德爬山赛道上进行了演示，并宣布轮胎将由 Continental 提供。 2020 年 11 月，每辆赛车都交付给参加 2021 年锦标赛的车队，使他们能够针对该系列各个赛段对所提供的设备进行调校。作为 Extreme E 环保使命的一部分，即为该系列打造一种可持续的赛车运动，参赛车队于 2021 年 2 月 20 日在英格兰利物浦登上St Helena号，并启程前往吉达，在三周多后的 3 月抵达，以参加 4 月举行的锦标赛首站赛事。
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