Forza Horizon 4

Toyota Celica GT-Four ST205

1994 / Toyota / Japan

C595CRare稀有限定AWD
Toyota Celica GT-Four ST205

获取方式

稀有限定嘉年华播放列表极限竞速马拉松商店AWD
主分类
稀有限定
拍卖行
可通过拍卖行列表购买或竞拍
极限竞速马拉松商店
第38赛季(夏季)售价 599 FP;第40赛季(冬季)售价 599 FP;第51赛季(夏季)售价 599 FP;第53赛季(冬季)售价 599 FP;第63赛季(夏季)售价 599 FP;第72赛季(夏季)售价 599 FP
后台通行证
可通过在 Horizon 后台通行证兑换获得
嘉年华播放列表
第22赛季(夏季) - “街头传闻是什么?”锦标赛 / 第25赛季(秋季) - “对角拉力赛”锦标赛 / 第28赛季(冬季) - “环旗拉力赛”锦标赛 / 第32赛季(夏季) - “见林不见树”锦标赛 / 第34赛季(秋季) - “对角拉力赛”锦标赛
补充备注
稀有:一种“稀有”车辆,无法从车展购买

性能概览

速度6.8
操控5.1
加速6.7
起步8.4
制动5.0
越野0.0

基础信息

厂商
Toyota
年份
1994
PI
C595
PI 分级
C
PI 数值
595
稀有度
Rare
车型分类
Retro Rally
价格
250,000 CR
驱动
AWD
引擎布局
Front
引擎类型
I4
进气形式
Turbocharged
产地
Japan
整备质量
1440 kg / N/A lbs

性能实测

车辆类型
Retro Rally
稀有度
Rare
估值
250,000 CR
最高速度
166.1 mph / 267.3 km/h
0-60 / 0-100
5.95 s / 17 s
制动 60-0 / 100-0
185.6 ft / 449.1 ft
侧向 G 60 / 120
0.8 g / 0.8 g

中文介绍

官方介绍

赛车量产认证的辉煌催生了 Celica GT-Four ST205。凭借 2,500 台的产量,Toyota Team Europe 得以参加 A 组拉力赛。1995 年,车手 Juha Kankkunen 驾驶 ST205 时一度有望争夺车手总冠军,直到Toyotawas 被发现使用非法涡轮限制器,并被 WRC 禁赛一年。ST205 的 3S-GTE 发动机输出了迄今为止所有 Celica 中最大的功率(远超 200 马力)。由于它仅在日本、澳大利亚和欧洲市场销售,GT-FOUR 只有右舵版本。无论是街车状态还是完全拉力化改装,ST205 开起来都乐趣十足。

简介

1994Toyota Celica GT-Four ST205- 简称为“Toyota Celica '94”或“Toyota Celica 94”[2]- 是一款由Toyota打造的全轮驱动拉力赛车。 它出现在Forza Motorsport 3以及此后所有Forza主系列作品中,但Forza Horizon和Forza Motorsport 7除外。 它自Update 22起作为季节奖励车辆出现在Forza Horizon 4中。

详细说明

ST205 GT-Four 是在引入第六代 Celica 之后,接替ST185的后继车型。 ST205 的造型借鉴了第四代 Supra和Soarer,不再采用早期车型所见的弹出式前大灯。其车身刚性得到增强,尺寸也有所增大,同时整体上变得更轻。 尽管其发动机和平台与前代车型仍然相似,ST205 仍是量产中最强大的 GT-Four,凭借新的气门正时以及对涡轮增压器和中冷器的各种改进,新车即可输出 255 hp(190 kW)。[3] ST205 由 Toyota Team Europe 参加了 1995 年世界拉力锦标赛,但在被发现使用非法涡轮增压器限流器后,被取消资格一年。[4]它随后又在 1997 年和 1998 年与 Corolla WRC 一同参赛。 GT-Four 系列于 1999 年随着 ST205 停产而终结。第七代 Celica并未推出全轮驱动车型,这使得 ST205 成为了该系列最后一款此类车型。

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