官方介绍
除非你是科学考察队的一员,或者你决定报名参加冰岛的 Artic [sic] Trucks 体验活动,否则在《极限竞速》中驾驶这辆经过特殊改装的丰田 4x4,是你体验其非凡能力的唯一机会。Artic [sic] Trucks 自 1990 年以来一直在为车辆进行改装,以应对冰岛驾驶环境的严苛挑战。AT38 车型配备了诸如超大轮胎等特性,能够应对任何地形;以及铰接式悬架,使这些车辆甚至到达过南北两极。无论你把它开向哪里,都可以期待 AT38 以绝对实力征服任何路面。
2007 / Toyota / Japan

除非你是科学考察队的一员,或者你决定报名参加冰岛的 Artic [sic] Trucks 体验活动,否则在《极限竞速》中驾驶这辆经过特殊改装的丰田 4x4,是你体验其非凡能力的唯一机会。Artic [sic] Trucks 自 1990 年以来一直在为车辆进行改装,以应对冰岛驾驶环境的严苛挑战。AT38 车型配备了诸如超大轮胎等特性,能够应对任何地形;以及铰接式悬架,使这些车辆甚至到达过南北两极。无论你把它开向哪里,都可以期待 AT38 以绝对实力征服任何路面。
2007 Toyota Hilux Arctic Trucks AT38——简称为“Toyota AT38”或“Hilux AT38”——是一款由丰田打造的四轮驱动预调校越野车。 它作为《风火轮》扩展包的一部分出现在《极限竞速:地平线3》中,并在之后所有《地平线》系列作品中作为标准车辆登场,其中在《极限竞速:地平线5》中作为第 3 赛季的一部分加入。 它还出现在《极限竞速7》中。
AT38 是一套专为应对寒冷气候地区极端越野条件而设计的改装套件。它由总部位于冰岛的越野车辆制造商 Arctic Trucks 为第七代 Toyota Hilux 皮卡提供。 AT38 配备了多项越野改装,包括前防撞杠、为更大轮胎而加宽的翼子板,并拥有最高 17.7 英寸(450 毫米)的离地间隙。其 3.0 升共轨喷射柴油发动机可输出 265 英尺·磅(360 牛·米)的扭矩,这些动力通过可锁止差速器传递,能够将 100% 的扭矩分配到所有车轮。 [ 2 ]








