1994 / Toyota / Japan
赛车认证的辉煌催生了 Celica GT-Four ST205。凭借生产的 2,500 台，Toyota Team Europe 得以参加 A 组拉力赛。1995 年，车手 Juha Kankkunen 驾驶 ST205 时一度有望争夺车手总冠军，直到 Toyota 被发现使用非法涡轮限制器，并被 WRC 禁赛一年。ST205 的 3S-GTE 发动机输出了迄今为止所有 Celica 中最强的动力（远超 200 马力）。由于它仅在日本、澳大利亚和欧洲市场销售，GT-FOUR 仅提供右舵版本。无论是街道装扮还是彻底拉力化改装，ST205 开起来都非常有趣。
1994 Toyota Celica GT-Four ST205——简称为 "Toyota Celica '94" 或 "Toyota Celica 94" [ 2 ]——是一款由 Toyota 打造的四轮驱动拉力赛车。 它出现在《Forza Motorsport 3》以及此后所有 Forza 正传系列作品中，但《Forza Horizon》和《Forza Motorsport 7》除外。 自 Update 22 起，它作为季节奖励车辆出现在《Forza Horizon 4》中。
ST205 GT-Four 是 ST185 的后继车型，推出于第六代 Celica 问世之后。 ST205 汲取了第四代 Supra 和 Soarer 的设计风格，不再采用早期车型所配备的隐藏式前灯。其车身刚性得到增强，尺寸也略有增大，同时整体上变得更轻。 尽管它的发动机和平台与前代车型仍然相似，ST205 仍是量产的 GT-Four 中动力最强的一款，凭借新的气门正时以及对涡轮增压器和中冷器的多项改进，新车可输出 255 hp（190 kW）。[ 3 ] ST205 由 Toyota Team Europe 投入 1995 年世界拉力锦标赛，但在被发现使用非法涡轮增压器限制器后被取消资格，并禁赛一年。[ 4 ] 它随后又于 1997 年和 1998 年与 Corolla WRC 一同参赛。 GT-Four 系列于 1999 年随 ST205 停产。第七代 Celica 没有推出四轮驱动车型，因此 ST205 成为了同类中的最后一款。
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