“ 还没准备好入手 Infernus？何不先带它的小弟出去兜一圈？速度几乎不相上下，当你把钥匙丢给时薪10美元的泊车小弟、心里祈祷他别撞坏时，回头率同样爆表。这辆车就是在说：“我没那么有钱，但我就是那么虚荣。滚吧。” ”
——南圣安地列斯超级汽车行描述。 狂牛被视为 Infernus 的小弟，拥有相似的车身造型与布局，但车长稍短，并采用普通车门。车头配备三个网状进气口，中间那个比两侧的略小，牌照就位于其正上方。上部为碳纤维材质的大灯罩，每侧内含大型圆形灯组，其上方几乎还有较小的灯组；前行李厢盖外缘带有轻微内凹的造型，打开后可见宽敞的行李空间。行李厢内前端可见厂商标志。
车身两侧带有大面积的内凹造型，延伸至一组双竖式通风口，用于让气流通过发动机舱和后制动器，而车门则配有碳纤维材质的后视镜外壳。车窗区域的造型与其大哥相似，车窗周围为黑色饰条，车尾发动机舱盖上带有碳纤维百叶格栅，打开后可见发动机舱，内部结构同样采用碳纤维材质。
车尾两侧配备碳纤维格栅式尾灯，上部为两条转向灯带，下部为两条主灯／刹车灯带，中央则是厂商标志。中段设有同样采用碳纤维材质的通风面板，中央部分造型收窄，内嵌两个梯形排气管口。下方为后保险杠，配有碳纤维扩散器，中央固定牌照，底部带有六片扰流片。牌照后方也为开放式设计，以起到空气动力学作用。
该车内饰源自 Banshee，共用相同的仪表盘与仪表、碳纤维材质的中控面板以及运动座椅。不过其仪表盘指针为黄色，喇叭盖上带有相应的厂商徽标。
狂牛只能喷涂单一颜色，该颜色应用于车身以及仪表台、方向盘和座椅的缝线上。该车采用五幅式分体轮圈，搭配低扁平比轮胎。
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