迅猛龙采用了相当紧凑的设计，与 Bifta 以及同一厂商生产的大多数车辆相仿。迅猛龙的整体车身呈前低后高的楔形，而传动系统和底盘本身则完全保持水平。车头部分，车辆的引擎盖呈曲边三角形，并向前逐渐变窄。引擎盖上可见众多凹槽，车头尖端设有一个三角形进气格栅，引擎盖两侧各有一个格栅与之相邻。引擎盖上方是小巧的双圆形前照灯，以圆柱形状凸出于车身之外。车头处可见various各式转向拉杆伸出并连接至车轮。这些前轮由小型翼子板覆盖。
中段部分，车侧具有与车头相衔接的倾斜轮廓，并配有长条形的侧进气口。这些进气口通向中后置的发动机。座舱区域，半高挡风玻璃安装在两根主 A 柱管上，两个小型后视镜安装在纤细的支架上，而 B 柱管则包裹有衬垫，并在后轮拱前方相接。从 A 柱起，有一段车顶结构，上面还有另一个通向车尾的进气口。座椅后方可见两根黑色管道，从车顶进气口的后部伸出，用于将空气输送至发动机舱。
车尾部分，车身本身在尾部向上抬升，以露出单个后轮并为排气系统留出空间，因而收窄成一道细薄的“唇边”，止于车轮上方。这道细唇上安装着一组圆形尾灯，中间两盏为刹车灯，外侧两盏为转向灯。在其上方还可见另一条灯带。唇边下方是一块黑色牌照托板，中央为车牌，两侧为两个矩形倒车灯。后轮由固定在后桥和车身上的悬挂弹簧与连杆支撑，而部分隐藏在车身下方的发动机则通过链条传动提供动力输出。车轮旁可见两根排气管，周围饰有碳纤维材质。
开放式内饰中可见一组小型模拟仪表，中间夹着一块数字显示屏，中控处还有一个数字收音机显示屏。这些部件属于专属的“Raptor”仪表组，其与 X80 Proto 上的“Prototipo White”仪表使用同一套式样。方向盘由外露的转向柱支撑，内饰则配备了赛车座椅。
主色主要应用于车身和内饰，而副色则以一道自引擎盖延伸至车尾的条纹形式呈现，同时还应用于转向拉杆、支柱管、后视镜、仪表板、变速箱传动通道、赛车座椅的部分区域、车尾部分以及后轮连杆。此外，安全带、B 柱管和车尾部分上的“RAPTOR”字样以主色涂装，而引擎盖左前方、头枕和仪表台右侧的字样则以副色涂装。它使用的轮辋与“Chromatic Z”高端轮辋类似，后者同样可在洛圣都改装店购得。
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