爱硕普看起来像是苏丹的“表亲”,两者车身结构相似,且均由卡林制造。车头采用典型的日式几何造型,最显著的特征是一条锐利的曲线将保险杠区域与上部区域分隔开来。保险杠区域有一个带板条的梯形进气口,占据车宽的三分之一,车牌居中安装于其上方。主进气口两侧各有一个较小的内嵌四边形进气口,其中安装有圆形雾灯。在上部区域,格栅是一个带镀铬边框的大型梯形,边缘呈弧形并带有水平镀铬饰条;前大灯单元与格栅高度相近,靠近格栅一侧装有两个透明圆形灯,较远一侧装有一个小型琥珀色转向灯。大灯单元的轮廓在下缘有一个小凹陷,与较大的透明灯相契合。制造商徽标居中放置于格栅正上方。车辆的引擎盖没有任何造型。
车身侧面相当简洁,轮拱带有轻微的外扩。在约车身高度五分之一处设有水平镀铬饰条,车门把手也带有镀铬饰边。座舱区域的车窗采用聚合物包覆的 B 柱和聚合物包覆的后窗分隔条,以及修长且相当平滑的 C 柱;车顶整体呈弧形,前排座椅上方设有天窗。天线居中安装在后挡风玻璃正前方。
车尾方面,Altezza 式尾灯单元除底部的琥珀色灯条外均为镀铬背板。两者之间是一个等高的内凹车牌区域,其顶部有一条水平镀铬饰条,侧边与相邻的尾灯单元平行。几乎正对尾灯上方的位置有显示其车名和制造商的银色徽标。后保险杠略微抬高且平坦,其底部有两个小型圆形排气尾喉,分别靠近保险杠的两端。
该车的内饰与谢菲特和尾随者等车型相同,共用相同的仪表组、仪表台细节和内饰配件。车身可见多种单色涂装,内饰缝线亦然;其使用七辐轮毂并搭配中等扁平比的轮胎,与阶层相同。











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