1982 · Porsche · Germany
20 世纪 80 年代初期，由于 EPA 法规日益严格，美国的高性能汽车经历了一段艰难时期。事实上，这种处境艰难到 911 Turbo——在美国被称为 930——直到 1986 年才进入美国和日本市场。外扩式轮拱和鲸尾扰流板是 911 Turbo 的标志性特征。尽管它有着明显的涡轮迟滞，这台 296 马力的风冷水平对置六缸发动机仍能提供凶猛的性能和强劲的加速。动力通过一台四速变速箱传递，不过在级别较低、非涡轮增压的 Carrera 上则可选配五速变速箱。虽然 911 车型一直天生——也许该说是被“眷顾”——带有转向过度的特性，但当这种特性与涡轮迟滞结合在一起时，这辆车在弯中加速时可能会变得极难驾驭。很难相信，在当时保时捷内部曾有人考虑让 928 取代 911。多亏了时任 CEO Peter W. Schultz，911 的未来得以确保，其传奇地位也得以延续。
1982Porsche 911 Turbo 3.3——简称为“911 Turbo '82”或“P. 911 Turbo '82”——是一款由Porsche打造的后轮驱动跑车。 它出现在Forza Motorsport(2005)以及所有Xbox 360Motorsport系列作品中。 它还出现在所有后续作品的每个Porsche Expansion中，并自Forza Horizon 3起，随着April 2017 update作为Forzathon奖励，再次在该系列中作为标准车型登场。 它也计划出现在Forza Horizon 6中。
911 Turbo 3.3，代号930，是原始911 Turbo的升级版本，也是第一代保时捷911中速度最快的量产车。它于1978车型年首次上市，并于1990年被964取代。 从视觉上看，911 Turbo 3.3与普通911车型的不同之处在于其配备了更大的翼子板以容纳更宽的轮胎，以及一个大型“鸭尾”后扰流板，带有小型通风开口，可为发动机吸入更多空气。 Turbo 3.3搭载一台水平对置六缸动力系统，匹配四速手动变速箱，并由涡轮增压器提供增压，同时配备中冷器。其最大功率为296 hp（221 kW），扭矩为304 ft·lb（412 N·m）。
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