1969 · Dodge · USA
虽然 Charger Daytona Hemi 与 Plymouth Superbird 关系密切（而且从稍远几步看，几乎无法区分），但它实际上比这款更知名的车型早了大约一年问世。那些“空气动力学”车型的诞生，是为了胜过 Ford Torino Talladega，后者当时正在压制较早的 Charger 500。要跑得更快，唯一的办法要么是更大的动力，要么是更巧妙的设计。工程师们经过计算后意识到，提升动力并不可行，于是他们转向了风洞测试。那些空气动力学套件——前鼻锥、平整的后窗以及真正起作用的扰流板——增加了不少重量，但却将风阻系数降低到了仅 0.28，使它快得惊人。事实上，Charger Daytona 是第一款时速突破 200 英里的 NASCAR 赛车，由 Buddy Baker 于 1970 年驾驶实现。为了让赛车版本获得认证，需要量产街道版，因此 Dodge 制造了 505 辆街道版。至于后扰流板，关于它夸张的高度究竟是出于空气动力学考虑，还是为了让后备厢盖能够开启，一直存在争议。归根结底，它确实有实际作用，而且后备厢也完全可以正常打开，所以这已经无关紧要了。
1969款道奇 Charger Daytona HEMI- 简称为“Charger Daytona” - 是一款由道奇推出的后轮驱动经典美式肌肉车。 它出现在《Forza Motorsport 3》中，作为《Motorsport Legends Car Pack》的一部分，并出现在《Forza Motorsport 4》中。 它在《Forza Horizon 2》中回归，作为《Playground Select Car Pack》的一部分，并出现在此后所有正传系列作品中。 它在《Forza Horizon 3》中作为第十辆Barn Find登场。
Charger Daytona 是 1969 年 Charger R/T 的特别量产版本，在 NASCAR 系列赛中取代了不成功的 Charger 500。它是 NASCAR 中第一辆在 1970 赛季突破 200 英里/小时（322 公里/小时）大关的赛车，[2]这导致出于安全考虑，NASCAR 在随后的赛季中降低了发动机排量。[3] Charger Daytona 仅在 1969 车型年提供，并于 1970 年被Plymouth Superbird取代。
1970 · Dodge
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