官方介绍
以赛车历史的化身来形容1951年的保时捷356 SL,是再恰当不过的了。这辆车无所不能。参赛并赢得勒芒[sic],参加列日-罗马-列日拉力赛,还创下了多得惊人的纪录。这辆车曾配备过不同的发动机,并且可以根据即将参加的比赛设定为不同的配置。值得注意的是,这款车的三个不同底盘曾装配1.2升发动机,而唯一留存下来的一辆赢得了勒芒1,100 cc组别冠军。作为最早以保时捷之名参赛的汽车之一,这辆双门跑车是一件值得任何博物馆收藏的历史奇迹,更值得收入你自己的车库中。
1951 / Porsche / Germany

以赛车历史的化身来形容1951年的保时捷356 SL,是再恰当不过的了。这辆车无所不能。参赛并赢得勒芒[sic],参加列日-罗马-列日拉力赛,还创下了多得惊人的纪录。这辆车曾配备过不同的发动机,并且可以根据即将参加的比赛设定为不同的配置。值得注意的是,这款车的三个不同底盘曾装配1.2升发动机,而唯一留存下来的一辆赢得了勒芒1,100 cc组别冠军。作为最早以保时捷之名参赛的汽车之一,这辆双门跑车是一件值得任何博物馆收藏的历史奇迹,更值得收入你自己的车库中。
1951Porsche #46 356 SL Gmünd Coupe——简称为"Porsche 356 SL"——是Porsche推出的一款经典赛车。 它作为Update 13的一部分出现在Forza Horizon 4中,并作为Series 26的一部分出现在Forza Horizon 5中。
#46 356 SL Gmünd Coupe 是 1948 年至 1950 年保时捷 356 SL 的赛车版本,SL 是“Super Light”的缩写。它赢得了 195124 小时勒芒耐力赛 1,100 cc 组别冠军,并且是保时捷首次参加勒芒并首次获胜。 356 SL 于 1950 年停产,当时保时捷将生产转回德国斯图加特。与 Gmünd 车型不同,较新的 356 车型使用钢制车身,[2]尽管它们一直保留了前者的分体式挡风玻璃,直到 1952 年。










