1926 / Bugatti / France
埃托雷·布加迪在20世纪之交便开始制造机械，而他走在了时代前沿。当他开始制造像Type 35这样的赛车时，没过多久，他的汽车便在每一场比赛中称霸。1926年的车型是第二年采用鲁茨式机械增压器的车型，而这也让该品牌在赛车领域成为传奇。这是Type 35问世的第三年，它搭载一台2.0升直列八缸发动机。只需看上一眼，你就会明白，那些将这些车开到极限的人，比此后任何一位坐在方向盘后的赛车手都更有胆识。凭借几乎只比自行车轮胎大不了多少的轮胎，以及前部那种看起来疯狂的正外倾角，来体验这位赛车界的君主吧，让它向你展示赛车运动在何处扎下了根。
1926年的Bugatti Type 35 C- 简称为 "Bugatti T35C" 或 "Bugatti Type 35" -是一款由Bugatti打造的经典大奖赛赛车。 它出现在Forza Motorsport 7中，作为Doritos Car Pack的一部分，并出现在此后所有主系列作品中。
Type 35 C 是 Type 35 的一个变体，后者是布加迪最成功的赛车型号。[2]虽然 Type 35 C 使用与普通 Type 35 相同的 2.0L 直列8缸发动机，但 Type 35 C 的发动机还加装了机械增压器。[3] 这款车将在 1926 年大奖赛赛季的米兰大奖赛上首次亮相，而布加迪最终将统治这场比赛，由 Meo Constantini 驾驶的一辆 Type 35 C 夺得冠军。Jules Goux 驾驶另一辆 Type 35 C 获得第二名，而 Arturo Farinotti 则驾驶一辆 Type 35 A 获得第三名，登上领奖台。总计而言，布加迪包揽了前 6 个完赛车位中的 5 个，Louis Chiron 驾驶一辆普通 Type 35 获得第四名，而 Ugo Sisto Stefanelli 则驾驶另一种名为 Type 37 的 Type 35 变体获得第 6 名。1926 赛季中，Type 35 C 参加的唯一另一场重要比赛是在加尔达赛道，Aymo Maggi 再次夺冠。[4] 在 Type 35 的整个职业生涯中，据称它一生中赢得了超过 2,000 场比赛，使其成为历史上最成功的单一赛车之一。[5]
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