DR1采用狭窄的低矮流线设计，车头有一个标志性的长鼻锥，配有大型双层定风翼和黑色/碳纤维翼片，以及前轮的控制臂和用于前制动器的黑色窄导风管。中段在鼻锥两侧设有圆形进气口，后轮附近有弧形面板，中央则是开放式驾驶舱，两侧各有一个矩形后视镜，驾驶舱后方有一个高耸的舱体，顶部装有防滚环/防滚架，并有一条长鳍片向车尾延伸。
车尾配有单个方形尾灯和带四片导流板的扩散器，后轴附近有两个朝上的排气管，以及相应的控制臂和制动导风管。尾翼安装在两个支撑架上，由底部的大面积翼面构成，另有两片铆接翼片，其下半部分向车身方向倾斜。车辆整个底部覆盖碳纤维板，鼻锥/座舱区域为窄板，主车身和扩散器区域为较宽的面板。
其内饰采用独特的现代化方向盘，上方带有数字显示屏，周围布满众多按钮，该方向盘与BR8共用。
车辆主体以主色喷涂，定风翼最后端的水平表面则喷涂副色。DR1使用其专属的定制“Race”轮毂，配光头竞速胎，与漂移坦帕和霍特林军刀等车辆类似，是“Classic Five”轮毂的银色版本，搭配“Atomic Logo”轮胎。
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