Nissan GT-R（Gran Turismo–Racing；车型代码：R35；日文：日産・GT-R；Nissan GT-R）是一款跑车，由日本汽车制造商 Nissan 于 2007 年至 2025 年间生产。它采用 2+2 座椅布局，也被视为一款豪华旅行车。发动机采用前中置布局，驱动所有四个车轮。它继承了 Nissan Skyline GT-R，后者是 Nissan Skyline 的高性能版本。尽管这款车型是第六代使用 GT-R 名称的车型，但它已不再属于 Skyline 系列。该车基于 PM 平台打造，该平台源自 Skyline 和 Nissan Z 车型使用的 FM 平台。生产在日本 Nissan 的栃木工厂的一条共享生产线上进行。
根据 Nissan 打造一款世界顶级跑车的意图，GT-R 品牌作为 Nissan 复兴计划的一部分得以复兴。整体开发工作始于 2000 年，经过七年的开发和测试，包括在 2001 年和 2005 年推出了两款概念车。GT-R 的量产版于 2007 年东京车展上亮相。GT-R 是一款基于 PM 平台打造的全新车型，采用了创新的理念和技术，例如先进的空气动力学设计、VR38DETT 发动机、主动悬挂系统和 ATTESA E-TS Pro 全轮驱动系统；它是首款采用后置独立横置变速箱的全轮驱动车辆。它是最早配备弹射起步控制和双离合变速箱的量产车之一。整体车身由钢、铝和碳纤维制成。
与前代车型不同，GT-R 在全球范围内销售。它经历了多次改款和更新，以与竞争对手保持同步，并在其漫长的生产周期内推出了多个特别版车型。该车被用于赛车运动，特别是在 FIA GT1 世界锦标赛、Super GT 和各种 GT3 赛车系列赛（包括 GT World Challenge）中赢得了冠军。它在爱好者和汽车出版物中广受好评，英国汽车杂志 Top Gear 称其为“有史以来制造的最令人难以置信的汽车之一”，因其在可负担的价格下提供了卓越的性能和实用性。它被列为最快的量产车之一——因为它创下了加速最快的四座量产车纪录——并赢得了众多著名奖项，其中包括年度世界性能车奖等。
2021 年，由于新的侧面碰撞法规，该车在澳大利亚市场的销售被终止。欧洲市场，包括英国，也因新的噪音法规而暂停销售。随后在 2024 年暂停了在北美的销售，而在日本和其他市场的销售一直持续到 2025 年 8 月，结束了 GT-R 在生产 18 年、约生产 48,000 辆后的生产历程。
