全新的1970年款Plymouth Barracuda由John E. Herlitz设计，基于克莱斯勒现有B平台的一个更短、更宽的版本（称为E-body）打造。这次重新设计消除了与Valiant之前的所有共同点。快背式车型从产品线中删除，Barracuda仅提供双门轿跑车和敞篷车型。尽管与全新推出的Dodge Challenger共享平台，但两者之间没有共享任何外部车身金属板。Challenger的110英寸（2.79米）轴距比Barracuda长2英寸（5.1厘米），车身长5英寸（12.7厘米）。
因此，E-body Barracuda得以"摆脱'经济型汽车'的污名"。1970年和1971年提供了三个版本：基础款Barracuda（BH）、面向豪华的Gran Coupe（BP）以及运动款'Cuda（BS）。
从1970年年中开始，到1971年款结束，还有一款Barracuda Coupe（A93），这是一款低端车型，以198立方英寸（3.2升）Slant Six作为基础发动机，内饰等级较低，并且（像克莱斯勒当年提供的其他Coupe系列一样）采用固定式后侧窗玻璃，而非可摇下的后乘客车窗。高性能车型以'Cuda的名称销售，源自1969年的选装包。E-body的发动机舱比之前的A-body更大[需要引用]，便于安装克莱斯勒的426立方英寸（7.0升）Hemi发动机。
在1970年和1971年，Barracuda和Barracuda Gran Coupe有两款直列六缸发动机可选——一款新的198立方英寸（3.2升）版本和之前的225立方英寸版本——以及四款V8选项：318 CID、配备双腔化油器和单排气系统的383立方英寸（6.3升）发动机、配备四腔化油器和双排气系统的383发动机，以及配备四腔化油器和双排气系统、输出330马力（246千瓦）SAE总功率的383 Magnum。
'Cuda车型以383立方英寸、335马力（250千瓦）SAE总功率（与Dodge的383 Magnum相同）的发动机作为标准发动机。[需要引用]选装件包括：340立方英寸（5.6升）、290马力（220千瓦）的AAR "Six Barrel"（配备三个双腔化油器）；440立方英寸（7.2升）四腔化油器、375马力（280千瓦）的Super Commando；配备三个双腔化油器、总功率额定为390马力（290千瓦）的440 Six Barrel；以及425马力（317千瓦）的426立方英寸（7.0升）Hemi。配备440和Hemi发动机的车辆获得了升级的悬挂部件和结构加强件，以帮助将动力传递到路面。[需要引用]
其他Barracuda选装件包括贴花套装、发动机盖改装，以及一些不寻常的"高冲击力"颜色，如"Lime Light"、"Bahama Yellow"、"Tor Red"、"Lemon Twist"、"Curious Yellow"、"Vitamin C"、"In-Violet"、"Sassy Grass"和"Moulin Rouge"。
Swede Savage和Dan Gurney在1970年Trans-Am系列赛中驾驶了相同的工厂赞助的AAR（All American Racers）'Cuda赛车。这些赛车获得了三次杆位，但未赢得任何Trans-Am比赛；最高完赛成绩是在Road America赛道获得的第二名。还有四辆1970年款Hemi 'Cuda被Chrysler France成功用于比赛，从1970年一直持续到1973年。厂队总监Henrí Chemin驾驶了第一辆车，然后将其卖给了朋友兼私人车手J. F. Mas，后者又继续用它比赛了两年。这辆Hemi 'Cuda赢得了四次法国Group 1组别冠军，其中三次是在赛道上，一次是在爬山赛中。
Barracuda在1971年进行了细微改动，包括新的格栅和尾灯、座椅以及装饰差异。这将是Barracuda唯一拥有四个前大灯的一年（Challenger在其并行的五年中一直拥有四个前大灯），也是'Cuda车型唯一拥有翼子板"鳃"状通风口的一年。只有1970年款'Cuda车型获得了带有发动机标识的"曲棍球杆"式条纹，而1971年款'Cuda是唯一在车身侧面拥有完整"广告牌"式贴花、并将发动机标识置于贴花内部的年份。[需要引用]
1971年款Barracuda的发动机选项将与1970年款保持一致，除了340 Six-Bbl发动机被取消，以及四腔化油器的440 V8发动机不再出现在选装列表中，但可以通过特殊订单获得，可能只有十几辆车安装了该发动机；否则，配备440发动机的Barracuda采用的是六腔化油器设置。
1971年，向客户提供的大排量发动机选项有：
仅在1970年和1971年，提供了Shaker发动机盖（选装代码N96）、弹性体（橡胶）彩色保险杠以及Spicer制造的Dana 60后桥。Shaker发动机盖可与340、383、440四腔化油器、440六腔化油器和426 Hemi发动机搭配使用。弹性体（橡胶）彩色保险杠可作为仅前保险杠选装件（选装代码A21），或作为前后组合选装件（选装代码A22）。重型（且重量大）的Dana 60后桥，配备9.75英寸（248毫米）环形齿轮，是配备手动变速箱以及440六腔化油器和426 Hemi发动机车型的标准装备，对于配备自动变速箱的车型则是选装件。1971年款配备地板换挡变速箱的Barracuda采用了新的转向柱钥匙释放装置，而1970年款则采用用于取钥匙的后驱动连杆机构。
