1968 款年进行了重新设计，并延续了与 Ford Galaxie 系列的相似性。轴距保持在 116 英寸（2,946 毫米），但其他尺寸有所增加。它们比所取代的车型长约四英寸（102 毫米），重 200 磅（91 公斤）。Fairlane 500 系列推出了快背式 Sportsroof 车型，以及位于中级车系顶端的更豪华的 Torino 车型，该车型贡献了当年 Fairlane 总销量 371,787 辆中的 172,083 辆。
为了节省成本，旅行车从风挡后部开始沿用了 1966-67 款的车身。Ranch Wagon 车型名称被取消；Fairlane 旅行车只有基础版或 500 装饰版。基础硬顶车型的销量增长了一倍多，达到 44,683 辆。
基础发动机是 200 立方英寸（3.3 升）直列六缸发动机，并有多款 V8 发动机可选。1968 款早期的基础 V8 Fairlane 配备的是双腔化油器 289 立方英寸（4.7 升）发动机，而后期车型则配备了 302 立方英寸（4.9 升）发动机。GT 车型属于 Torino 系列，标准配备 302 CID V8 发动机，可选发动机包括双腔和四腔化油器版本的 390 CID V8。年中，作为顶级性能发动机的四腔化油器 390 被 428 立方英寸（7.0 升）Cobra Jet 所取代，其功率为 335 bhp（250 kW）。还有一款 428 立方英寸（7.0 升）Super Cobra Jet。对于 1969 款，Fairlane 500、Ranchero 和 Torino GT/GTA 也提供了新的 351W CID 发动机，其中双腔化油器版本功率为 250 HP，而四腔化油器 351W（功率 290 HP）仅在 Torino GT/GTA 上可选。
Ranchero 轿跑多功能车车身风格提供标准版、500 版和 GT 版。
Cobra 于 1969 年推出，作为对 Plymouth Road Runner 的竞争车型。基础车型标配 302 CID V8 发动机和三速手动变速箱。可选配置包括 390 CID 和两款 428 立方英寸（7.0 升）V8 发动机。Cobra 标配额定功率为 335 bhp（250 kW）的 428 CID V8 发动机，可选配置包括桶形座椅、发动机盖进气口、时钟、转速表、盘式制动器和 4.30:1 的后轴传动比。“常规” Fairlane 和 Ranchero 车型继续生产，均提供桶形座椅选项。
