官方介绍
斯巴鲁在1990年的经销商展厅中带来了全新的产品阵容,将其更小巧、更另类的旅行车和轿车搁置一旁,推出了全新的Legacy车系。这些车型在尺寸、品质和配置方面都更加扎实。Legacy RS Turbo是动力最强的车型,至今仍在斯巴鲁爱好者中拥有大量拥趸。其拉力赛战绩相当出色,证明了它的耐久性和性能表现,而这还是在斯巴鲁称霸WRC之前。后来用于WRX、极受追捧的EJ20G发动机可输出超过200马力,带来了全新的性能水平。斯巴鲁的全轮驱动系统让Legacy RS在任何条件、任何路面上都能保持稳定并具备出色能力。
简介
1990款SUBARU LEGACY RS——也被称为“SUBARU Legacy RS”[2]和“Subaru Legacy RS”[3]——是SUBARU推出的一款全轮驱动运动型轿车。
它作为《Forza Motorsport 4》中的《May Top Gear Car Pack》的一部分登场。
它在《Forza Horizon 2》中作为《Falken Tire Car Pack》的一部分回归,并在此后所有主系列作品中作为标准车辆登场,其中包括其在《Forza Horizon 5》中作为《Series 11》一部分的收录。
详细说明
Legacy RS是第一代斯巴鲁Legacy的高性能车型,于1989年至1993年期间推出。
它被设计为一款Group A拉力赛车,配备由EJ20G提供动力的全时四轮驱动系统;EJ20G是一台涡轮增压水平对置四缸发动机,功率为217 hp(162 kW)。
它于1990年至1993年间参加了世界拉力锦标赛,并取得了中等程度的成功。与三菱的Galant VR-4类似,Legacy RS在随后的赛季中被采用更小底盘的车型——斯巴鲁Impreza——所取代。