官方介绍
如果它有翅膀,它就会飞。嗯,事实上,帕加尼 Zonda R 确实有一只巨大的尾翼,而且它确实会飞……在公路上。如果你追求低调,那就去别处找吧,因为 Zonda R 可以说是汽车所能达到的最张扬的程度。不过,驾驭这头猛兽时可得带上鞭子,因为想要驯服它的动力,可不是胆小者能做到的。
2009 · Pagani · Italy

如果它有翅膀,它就会飞。嗯,事实上,帕加尼 Zonda R 确实有一只巨大的尾翼,而且它确实会飞……在公路上。如果你追求低调,那就去别处找吧,因为 Zonda R 可以说是汽车所能达到的最张扬的程度。不过,驾驭这头猛兽时可得带上鞭子,因为想要驯服它的动力,可不是胆小者能做到的。
2009帕加尼 Zonda R是一款由帕加尼打造的后轮驱动预调校超级跑车。 它作为Autoweek Car Pack的一部分收录于《极限竞速3》中,并在《极限竞速4》和《极限竞速:地平线》中作为标准车型登场。 它在《极限竞速:地平线3》中作为Hot Wheels Expansion的一部分回归该系列,并在《极限竞速7》以及其后所有《地平线》系列作品中作为标准车型登场。
Zonda R 是 Zonda F 的赛道特化版本,配备了后来被用于thePagani Huayra 的一些特性。Pagani Zonda R 仅生产了 15 辆。2009 年和 2010 年,还生产了Zonda Cinque这一公路版,共 5 辆敞篷版和 5 辆双门轿跑版。[2] Zonda R 配备了受一级方程式启发的排气系统,并且与 Zonda F 仅共享 10% 的零部件。 Zonda R 的核心是一台不同的 6.0LM120V12,源自theMercedes-Benz AMG CLK GTR 的赛车版本。它可输出 739 hp (551 kW) 和 523 ft·lb (710 N·m) 的扭矩。轻量化碳纤维高性能进气系统和赛车用多片式中央离合器被应用到了 Zonda R 上。该发动机匹配一台六速 Xtrac 672 序列式手动变速箱。Zonda R 的重量为 2536 lb (1150 kg),其功率重量比为每吨 643 hp (479 kW)。 Zonda R 将轴距加长了 1.9 in (47 mm) 以提高稳定性,并采用了新的前后副车架,以适应新的悬架几何结构。Zonda R 的车轮为新的锻造镁合金中央锁止式型号,结合车载气动千斤顶,可实现整个车轮总成的快速更换。Zonda R 的前部重量分配也为 46%,尽管Forza Motorsport 3andForza Motorsport 4中的 Zonda R 具有略高的 47% 前部重量分配。











