1985 / Ford / USA
无论是其近乎不真实的性能、危险的竞赛，还是它们过早的谢幕，B组赛车都在赛车运动爱好者心中占据着特殊的位置。B组赛车中最有前途、最具争议、却最终未能尽展所长的车型之一，便是RS200——一款始终未能完全展现其潜力的设计。早期的非Evolution版本在这一竞争极其激烈的组别中难以与对手抗衡，但这里所呈现的Evolution版本本可能扭转局势，若不是B组被取消的话。RS200同样也在这次取消中扮演了一个角色——一系列涉及这款车的严重事故，帮助说服了管理机构对该赛事进行收紧管制。尽管它的历史扑朔迷离，但作为一台车，RS200 Evolution堪称卓越，凭借极其复杂的全轮驱动系统，带来惊人的加速性能和顽强的抓地力。由Ghia设计的、颇具争议的车身造型历久弥新，也让这台传奇车型极具辨识度，难以认错。和任何为 homologation 而打造的特别版车型一样，它在街道上的性能已属异类，但仍不及比赛规格赛车那般狂野——尽管它速度相当快且平衡性出色，那些想要体验这副底盘全部潜力的人，可以前往升级商店。
1985Ford RS200 Evolution- 简称为“Ford RS200” - 是Ford推出的一款Group B拉力赛车。 自Forza Motorsport 3起，它出现在每一部Forza正传作品中，并且作为Bucket List活动“Take a Ford RS200 to the Golf Course”的一部分出现在Forza Horizon 2 Presents Fast & Furious中。
RS200 Evolution 是 RS200 的一款更强劲的变体；RS200 是一款采用中置发动机和全轮驱动的跑车，曾参加 Group B 拉力锦标赛。Evolution 拥有超过 500 hp（373 kW）的动力，这使其能够在约 3 秒内从 60 mph（97 km/h）加速，性能可与 20 世纪 80 年代的超级跑车相媲美。[2] 由于 Group B 锦标赛在 1986 年因一系列悲惨事故而被取消，Evolution 无法参加 Group B 的比赛，但它曾参加 theFIA 欧洲拉力越野锦标赛，并在 1988 年至 1992 年间持续位列冠军榜前三。
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