Forza Horizon 4

Ford #2 GT40 Mk II Le Mans

1966 / Ford / USA

A795ALegendary车展RWD
Ford #2 GT40 Mk II Le Mans

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第16赛季(2019年11月29日)需 200 FP;第38赛季(秋季)需 300 FP;第42赛季(夏季)需 300 FP;第51赛季(秋季)需 300 FP;第55赛季(夏季)需 300 FP;第63赛季(秋季)需 300 FP;第72赛季(秋季)需 300 FP
嘉年华播放列表
第26赛季(夏季) - 赛季完成度 80% / 第32赛季(秋季) - 赛季完成度 80%

性能概览

速度7.8
操控6.6
加速6.0
起步7.2
制动6.0
越野0.0

基础信息

厂商
Ford
年份
1966
PI
A795
PI 分级
A
PI 数值
795
稀有度
Legendary
车型分类
Classic Racers
价格
10,000,000 CR
驱动
RWD
引擎布局
Mid
引擎类型
V8
进气形式
Naturally Aspirated
产地
USA
整备质量
1217 kg / N/A lbs

性能实测

车辆类型
Classic Racers
稀有度
Legendary
估值
10,000,000 CR
最高速度
200.9 mph / 323.2 km/h
0-60 / 0-100
4.2 s / 8.2 s
制动 60-0 / 100-0
147.7 ft / 365.7 ft
侧向 G 60 / 120
0.93 g / 0.97 g

中文介绍

官方介绍

很少有美国赛车能像 GT40 MkII 那样获得(或者说如此理所应当地获得)如此广泛的国际赞誉;而它本身就是福特的 Advanced Vehicles 部门与英国底盘制造商Lola之间的一次国际合作。福特此前凭借Shelby Cobra取得过成功,但与Ferrari之间的争端,再加上其在原型车组别耐力赛中缺乏成功,意味着资金开始流向 FAV/Lola,以打造一台称霸世界的赛车。最初的 GT40 是一个很有前景的概念,但在赛道上并不够出色,既脆弱又在高速时不稳定,因此福特再次请来 Carroll Shelby 协助完善设计。装上源自其 NASCAR 项目的轻量化 427 V8,并强化了困扰MkI车型的脆弱变速箱之后,GT40 终于作为一台赛车大放异彩。在直道上,它无疑是最快的车辆,Ferrari 想要击败 GT40 的唯一办法,就是寄希望于它们先发生故障。然而到了 1966 年,反倒是那些调校激进的Ferrari没能撑下来。公平地说,在总共 13 台 GT40 的参赛车阵中,最终只有三台存活并完赛——但这三台包揽了第一、第二和第三名,完成了对领奖台的彻底横扫。GT40 让福特在地球上最艰苦的赛车赛事中取得了一场统治性的胜利,也因此理所当然地在赛车史册中赢得了一席之地,同时也应当进入你的车库。

简介

1966Ford #2 GT40 Mk II 勒芒版——简称为“#2 Ford GT40”或“Ford GT40”,并且也被称为“Ford #2 GT40 MKII Le Mans”[2]和“Ford GT40 Mk II”[3]——是一款由Ford打造的后轮驱动经典赛车。 除Forza Motorsport 6: Apex外,它出现在所有主系列作品中。 在截至Forza Horizon 3的所有作品中,它均以无标识车型出现。

详细说明

GT40是由福特和Lola在20世纪60年代开发的一系列赛车,其中1966年的GT40 Mk II是1964年Ford GT40 Mk I的后继车型。它因在1966年勒芒24小时耐力赛中包揽第一、第二和第三名而闻名,并在这一过程中击败了Ferrari。[4]GT40 Mk IV作为该车型的继任者,又在1967年、1968年和1969年的勒芒赛事中再次取得成功。 它的开发过程以及在1966年勒芒的胜利,成为2019年美国体育电影Ford v Ferrari的主题。影片由Matt Damon饰演赛车工程师Carroll Shelby,Christian Bale饰演赛车手Ken Miles。 2005年,Ford GT这一名称被重新启用,用于一款可合法上路的中置引擎超级跑车,而这款车后来又被2017 Ford GT所取代。

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