2010 / Ferrari / Italy
它快得令人难以置信，贵得不可想象，而且你根本没法把它放进自己的车库——字面意义上的。那是因为，和所有“XX”车型一样，法拉利车队会为车主保管这辆车，并负责维护和存放，所以车主要做的只是出现在赛道上，系好安全带（为了他们自己，得系得非常紧），然后释放 599XX 的全部实力。虽然它基于 599 GTB Fiorano，但为了达到 XX 规格，所做的改动多到根本无法一一列举。举个例子，除了车顶之外，其他每一块车身面板都经过了修改，以帮助改善空气动力学，或让更多冷却空气进入刹车或发动机。说到发动机，极其精密的制造工艺，以及无需考虑道路法规要求的排气系统，让这台 6 升 V12 比它的 GTB 同门车型多出 108 马力，使 599XX 能在不到 6 秒内加速到 100 英里/小时。考虑到高昂的入门价格和所有权限制，有一样东西你是得不到的，那就是尾灯——它们被取消了，取而代之的是主动风扇的排气口，用于在 155 英里/小时以下将车底空气抽出。超过这个速度后，额外的下压力就不再需要了。
2010 Ferrari 599XX 是法拉利预调校的一款超级跑车。 它作为 Hot Holidays Car Pack 的一部分出现在《Forza Motorsport 3》中，也出现在《Forza Motorsport 4》和《Forza Horizon》中。 它在《Forza Horizon 3》中随 2017 年 2 月更新回归，并出现在此后所有正传系列作品中；而它加入《Forza Horizon 5》是作为 Series 13 的一部分，加入《Forza Motorsport (2023)》则是作为 Update 6.0 的一部分。
599XX 是一款仅限赛道使用的车型，作为法拉利 XX Programmes 的一部分开发而成。 以 599 GTB Fiorano 为基础，它搭载一台 6 升 V12 发动机，转速限制器提高到 9000 rpm，使其输出能够超过 700 hp（522 kW）。不过，在《Forza》系列中，它的功率仅标定为 691 hp（515 kW）。 为了提升其过弯能力，599XX 采用了大量减重措施，包括轻量化发动机部件以及多种碳纤维应用。 [ 2 ] 在 2010 年首次亮相后，它还以可合法上路的 599 GTO 形式推出。599XX 的一套进化套件于 2011 年开始提供。
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