2014 / BMW / Germany
在一辆M级车型里加装涡轮增压是否算是亵渎？那么双涡轮呢？且不论这些“罪过”，全新的双涡轮直列六缸发动机（取代了上一年M3上的自然吸气V8）拥有极其出色的表现。动力输出来得又早又猛，鼓励更早升挡，这与M系列车型传统上需要在高转速榨取动力的特性形成对比。这并不意味着你不能把M4一路拉到极高转速；只是意味着你没这个必要。宝马表示，更小的发动机意味着更轻的重量和更出色的操控，而这一点很难反驳，因为全新的M4抓地力出色，变线反应干脆利落，并且在驾驶者有意为之时依然可以甩动尾部。适者生存是生活的法则，而值得庆幸的是，就M4而言，强者得以生存。
2014 BMW M4 Coupé——简称为"BMW M4 '14"，此前也被称为"BMW M4 Coupe"——是一款由宝马推出的后轮驱动跑车。 它作为 Falken Tire Car Pack 的一部分出现在《极限竞速：地平线2》中，并在此后的所有主系列作品中登场。 它还在《极限竞速 Motorsport (2023)》中作为聚焦车型出现在第16次更新中。
M4 Coupé 是 E92 M3 Coupe 的继任者，于2013年作为第一代宝马4系的高性能版本推出。它也提供轿车版本，但仍以M3的名义销售。M4 Coupé 的代号为F82，而轿车版本的代号为F80。 继2012 BMW M5之后，M4 Coupé 是第三款采用小排量双涡轮直列6缸发动机的M量产车型，相比E92上的自然吸气V8发动机，同时实现了性能和燃油效率的提升。M4 的开发还更多地使用了轻量化材料以减轻重量。 F82 M4 Coupé 后来被2021款 G82 M4 Coupé 取代。
2012 · BMW
1997 · BMW
2013 · BMW
2008 · BMW