Real Vehicle Archive

现实车辆数据库

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#848First generation (Z30; 1991)

first-generation Lexus SC

20世纪90年代初，随着Lexus品牌的推出，汽车媒体报道称，一款即将推出的全尺寸Lexus轿跑车将与其他品牌的豪华GT轿跑车竞争，包括Mercedes-Benz CL、Acura Legend coupe以及后来的Acura CL、Eunos Cosmo、Buick Riviera、Cadillac Eldorado、Lincoln Mark VIII、J...

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#847First generation (XE10; 1998)

first-generation Lexus IS/Toyota Altezza

作为直接对标欧洲顶级豪华品牌运动轿车的车型，XE10系列Toyota Altezza和Lexus IS在设计上比以往日本豪华车更强调性能表现。该工程研发由片山信明于1994年至1998年在038T项目代码下主导完成。西智康在1995年完成的设计方案于1996年定型，并于1996年12月5日在日本专利局以专利号1030135提交申请。该车型在日本上市初期仅通过...

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#846

first-generation Lamborghini Murciélago

Lamborghini Murciélago 是意大利汽车制造商 Lamborghini 在 2001 年至 2010 年间生产的一款跑车。作为 Diablo 的继任者和该品牌阵容中的旗舰 V12 车型，Murciélago 于 2001 年以双门跑车形式推出。该车于 2002 年车型年首次在北美市场发售。Murciélago 是 Lamborghini 十...

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#845Gallardo (2003–2008)

first-generation Lamborghini Gallardo

初代Lamborghini Gallardo搭载一台点火间隔均匀的4,961 cc（5.0升）90度V10发动机，在7,500 rpm时可输出500 PS（368 kW；493 hp）的最大功率，并在4,500 rpm时产生510 N⋅m（376 lb⋅ft）的扭矩。Gallardo提供两种变速箱选择：传统的（H型）六速手动变速箱，以及Lamborghini...

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#844First generation (BL; 2002)

first-generation Kia Sorento (BL)

第一代 Kia Sorento（BL）于2001年底首次亮相，是一款基于传统卡车底盘的非承载式车身SUV。所有美规 Sorento 车型均标配前排双安全气囊及前后排侧气帘。可选装的带低速挡的四轮驱动系统因其提升了车辆的越野能力而备受好评。它提供两种变速箱选择：5速手动变速箱，或4速和5速自动变速箱（2005年之前的车型配备4速自动变速箱，而2005款 S...

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#843

first-generation Jaguar XF (X250)

Jaguar XF (X250) 是由英国汽车制造商 Jaguar Cars 制造和销售的一款行政豪华运动轿车。XF 提供四门轿车和五门旅行车两种车型，后者以 Sportbrake 的名称进行销售。XF 于 2007 年秋季推出，作为 S-Type 的替代车型，内部代号为 X250。X250 于 2015 年被 X260 取代。X250 是采用新设计风格的 ...

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#842First generation (1981)

first-generation Isuzu Trooper

第一代 Isuzu Trooper 于1981年9月推出，提供三门旅行车或软顶版本，配备独立前悬挂。软顶车型销量不佳，很快停产。在日本市场，该车最初以"Isuzu Rodeo Bighorn"名称推出，但"Rodeo"部分很快被取消。[需要引用] 早期发动机包括1.95升汽油发动机和73 PS（54 kW）2.2升柴油发动机，即使按1980年代初的标准，对于...

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#841First generation (J50; 2007)

first-generation Infiniti QX50

Infiniti 在 2007 年纽约国际车展上展示了 EX 的初步概念车，其亮点包括环视摄像头（营销名称为 Around View Monitor）、车道偏离系统、V6 发动机、5 速自动变速箱、全轮驱动、双拱形格栅、带有自适应前照灯系统（AFS）的大尺寸 L 形前大灯、集成雾灯、LED 尾灯以及"拱形"轮廓设计。 Infiniti 在 2007 年圆石...

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#840

first-generation Infiniti I30 (A32)

日产Cefiro（日文：日産・セフィーロ，罗马音：Nissan Sefīro）是一款由日产汽车制造并销售的中型乘用车，历经三代车型。几乎所有Cefiro都以四门轿车形式销售，尽管曾短暂推出过五门旅行车版本（1997–2000年）。在大多数情况下，Cefiro搭载日产VQ系列六缸发动机，该发动机连续十余年入选沃德十佳发动机榜单。日产在日本国内市场（JDM）...

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#839First generation (1975)

first-generation Hyundai Pony

Pony于1974年10月在都灵车展上以双门概念车形式亮相，并于1975年12月作为四门轿车正式推出，旨在与Saehan Gemini和Kia Brisa竞争。1976年5月，一款双门多功能版本被加入产品线，该版本被称为皮卡，尽管它与传统皮卡不同，其货箱与车身为一体式结构而非独立组件。1977年4月，旅行版车型问世。1981年，轿车版的小型行李箱盖被掀背式尾...

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#838First generation

first-generation Hudson Hornet

Hornet于1951车型年推出，基于Hudson的“下沉式”设计，该设计最早见于1948车型年的Commodore。与单体式车身不同，该设计并未将车身与底盘车架完全融合为单一结构，而是将地板脚坑向下凹陷，位于车辆底盘纵梁之间，而底盘纵梁则围绕其布置——不同于传统地板直接置于直线梯形车架纵梁之上的设计——这种车身与车架分离的设计后来被更广泛采用，并被称为周边...

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#837First generation (SF; 1997)

first-generation Forester

Forester 首次作为 Streega 概念车在 1995 年东京车展亮相，并于 1997 年 2 月在日本上市销售，同年晚些时候进入美国市场，作为 1998 年款车型销售。作为最早的跨界 SUV 之一，据报道其设计灵感来源于 Volkswagen。Forester 采用旅行车风格打造，具有更高的车身姿态、更高的 H 点座椅位置以及标配的全轮驱动传动系统...

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#8361964½–1966

first-generation Ford Mustang

由于它比通常的1965年生产年份提前四个月推出，并与1964年Ford Falcon和1964年Mercury Comet同时生产，最早的Mustang被爱好者广泛称为“1964½”型号。然而，所有1964½款汽车在生产时都获得了1965年美国标准VIN码，并且——除了最早的宣传材料外——Ford将其作为1965款车型进行销售。低端硬顶车型使用与Falcon...

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#835First generation (1975–1980)

first-generation Ford Granada

第一代 Ford Granada 于1975年车型年推出，在Ford产品线中定位介于 Maverick 和 Torino 之间。该车型最初计划作为 Maverick 的继任者，但其开发过程深受1973年石油危机的影响。为应对紧凑型汽车需求的增长，Ford 继续生产 Maverick（直至1977年车型年）；而 Granada 则被重新定位为该细分市场中的高端...

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#834First generation (2001)

first-generation Ford Escape

第一代 Ford Escape 于2000年发布，对应2001款车型，由 Ford 与 Mazda 联合开发，其中 Ford 持有控股权。Escape 与 Mazda Tribute 同时发布，两者共享 Ford CD2 平台（基于 Mazda GF 底盘）。发动机和自动变速箱由 Ford 提供，Mazda 则提供手动变速箱。最初，这两款车型由 Ford 在...

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#833First generation (EN53; 1992–1997)

first-generation Ford Crown Victoria (EN53)

1987年第一季度，代号为“EN53”的重新设计工作启动。Ford Crown Victoria于1990年11月28日亮相，并于1991年1月开始生产作为1992款车型，于1991年3月21日正式上市。该车的车队销售被推迟了14个月，以最大化上市时对个人买家的供应量。与主要竞争对手1991款Chevrolet Caprice的重新设计保持一致，1992款C...

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