除轿车和旅行车外，2300系列还包括由Ghia设计的豪华旅行车——Fiat 2300 Coupé和2300S Coupé。后者搭载了经Abarth调校、配备双四喉化油器的更强动力引擎。该车型的首次公开亮相是在1960年都灵车展上，当时Ghia将其作为原型运动轿跑展出，基于2100车型打造（因2300尚未发布）。基于新推出的Fiat 2300轿车的量产版本于1961年亮相，并于1962年正式上市销售。由于Ghia缺乏满足预期产量所需的生产能力，不得不将生产外包给OSI。生产过程复杂，且Fiat的产量无法满足市场需求，导致等待时间长达18个月。
该轿跑车身焊接在2300轿车的标准底盘平台上，共享核心部件。作为新车型，2300 Berlina在多数方面采用了成熟设计，实质上是自1959年起销售的Fiat 2100的加大排量版本。其轴距与轿车相同，但轿跑版的前后轮距略宽，且最终传动比提升至3.9（2300S轿跑为3.63或3.72），对应每1,000转速可实现33.6公里/小时（20.9英里/小时）的车速。Fiat 2300 Coupé内部配备了电动车窗及其他豪华配置。
1964年间，Coupé车型对内饰进行了小幅修改，包括从前翼子板下方的出风口延伸出一条镀铬饰条。此次更新被称为Series II，同时停产了功率较低的2300 Coupé，仅保留动力更强的2300S版本。生产于1968年初结束，此前曾与新款Fiat Dino并行销售一段时间。2300 Coupé的总产量约为7,000辆。
