在2008年日内瓦车展上亮相的Gallardo LP 560-4是Gallardo的一次重大更新，搭载了一台全新的、采用不等时点火顺序的5.2升（5,200 cc；320 cu in）V10发动机，可在8,000 rpm时输出560 PS（412 kW；552 hp）的最大功率，并在6,500 rpm时产生540 N·m（398 lb·ft）的峰值扭矩。该发动机配备了“Iniezione Diretta Stratificata”燃油直喷系统以提高效率；尽管性能提升，但燃油消耗和二氧化碳排放量却降低了18%。车身经过重新设计，其灵感源自Murciélago LP 640及其衍生车型Reventón。
新发动机比前代车型功率高出40 PS（29 kW；39 hp），并提供两种变速箱选择：6速手动变速箱或6速E-gear变速箱。后者经过改进，增加了Corsa模式，换挡速度比之前快40%，并减少了牵引力控制的限制；同时还增加了Thrust Mode起步控制系统。整车重量减轻了20公斤（44磅）。所有这些改进使其性能数据达到：0-100公里/小时（62英里/小时）加速时间3.7秒，0-200公里/小时（124英里/小时）加速时间11.8秒，最高时速325公里/小时（202英里/小时）。《Car and Driver》杂志在2009年1月对LP 560-4进行了测试，其0-60英里/小时（97公里/小时）加速时间为3.2秒。
该车在美国的建议零售价（MSRP）起售价为198,000美元，在英国为147,330英镑（包括NavTrak车辆追踪系统和交付套餐）。美国市场的首辆车在第16届年度Race to Erase MS慈善拍卖会上以198,000美元的价格售予前True Religion Jeans联合创始人/联合设计师Kymberly Gold和音乐制作人Victor Newman。
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder在2008年洛杉矶车展上首次亮相，作为前代Gallardo Spyder的替代车型。它是Gallardo LP 560-4的敞篷版本，因此继承了其所有特性，例如新的不等时点火5.2升（320 cu in）V10发动机、改进的E-gear变速箱以及20公斤（44磅）的减重。性能提升至0-100公里/小时（62英里/小时）加速时间3.8秒，0-200公里/小时（124英里/小时）加速时间13.1秒，最高时速324公里/小时（201英里/小时）。
2010年3月，Lamborghini宣布推出Gallardo LP 570-4 Superleggera，这是一款基于Gallardo LP 560-4的轻量化且动力更强的版本，其理念与前代Superleggera一脉相承。该车内外广泛使用了碳纤维材料，将重量降至仅1,340公斤（2,954磅），使其成为Lamborghini系列中最轻的量产公路车型。LP 570-4上的不等时点火5.2升V10发动机功率比标准Gallardo有所提升，可在8,000 rpm时输出570 PS（419 kW；562 hp）的最大功率，并在6,500 rpm时产生540 N·m（398 lb·ft）的峰值扭矩。性能提升至0-100公里/小时（62英里/小时）加速时间3.2秒，最高时速329公里/小时（204英里/小时）。
2010年11月，Lamborghini发布了LP 570-4 Spyder Performante，这是LP 570-4 Superleggera的敞篷版本。它采用了相同的、输出570 PS（419 kW；562 hp）的不等时点火5.2升V10发动机，整备质量为1,485公斤（3,274磅），与基于轿跑车打造的敞篷车一样，比轿跑版更重。LP 570-4 Spyder Performante从0加速到100公里/小时（62英里/小时）需3.9秒，加速到200公里/小时（124英里/小时）需12.0秒，最高时速为325公里/小时（202英里/小时）。
继LP 550-2 Valentino Balboni和LP 550-2 Bicolore特别版之后，Lamborghini在2011款车型中推出了LP 550-2 Coupé，作为Gallardo系列中定价最低的车型。这款后轮驱动的LP 550-2 Coupé以其独特的黑色侧裙和“LP 550-2”徽标为特征，悬架调校借鉴自Valentino Balboni版，并标配6速手动变速箱，E-gear作为选装配置提供。
LP 550-2 AD基于LP 550-2 Coupé并采用Ad Personam个性化定制，包括透明发动机盖、发动机舱LED照明、菱形图案皮革内饰以及旅行套件。
2012年，LP 550-2 Spyder推出，其规格与Coupé版本相同，作为定价最低的Spyder车型。
该车在Balboni Ginza Tower首次亮相。
Marrone Apus（哑光棕色）、Giallo Horus（哑光金色）、Nero Nemesis（哑光黑色）、Bianco Canopus（哑光白色）等车身颜色于2010年8月10日引入台湾市场。
在对LP 550-2 Valentino Balboni的试驾中，与这款车同名的试车手表示他反对E-gear，因为它在一定程度上剥夺了驾驶员对车辆的控制权；他还提到Lamborghini从一开始就生产全轮驱动车型，公司内部对全轮驱动汽车存在分歧。在那次评测中，测试的是一辆配备E-Gear的LP 550-2。
作为Gallardo LP 570-4 Superleggera在台湾上市活动的一部分，La Côte Saint Jacques餐厅的Jean-Michel Lorain应Lamborghini台湾经销商嘉鎷兴业股份有限公司（Gramus International Co., Ltd.）和美国运通台湾公司的邀请，于2010年12月1日至4日在台北亚都丽致大饭店的巴黎厅1930，以及2010年12月6日至9日在Le Moût餐厅烹制法式餐点。同时，一辆Nero Nemesis（哑光黑色）涂装的Gallardo LP 570-4 Superleggera在台北亚都丽致大饭店一楼大厅展出。此外，对于在2010年12月31日前使用美国运通卡购买的Lamborghini买家，所有Lamborghini车型均可享受200万新台币的订单优惠价；而使用美国运通百夫长卡购买Lamborghini LP 570-4 Superleggera Nero Nemesis的买家，可以17,880,000新台币的价格购得该车。
在其生产周期末期，Lamborghini生产了Gallardo的特别版，这些版本采用了其Gallardo Super Trofeo赛车的部件。这些特别版基于Gallardo的所有基本变体，接受此类改装的车辆在其名称之外还被赋予了Edizione Technica的标识。
对Gallardo LP 560-4和LP 550-2的改动包括：重新设计的前脸，采用三角形和梯形造型，并带有车身同色和黑色的斜向元素；前轮前方更大的进气口；新的19英寸“Apollo polished”合金轮毂，采用哑光黑色搭配抛光银色辐条；重新设计的车尾，表面面积更大；以及可选的Style Package（前唇下缘、前后格栅和后饰板横向元素采用高光黑色涂装）。
LP 570-4 Edizione Tecnica基于LP 570-4 Superleggera和LP 570-4 Spyder Performante打造，配备固定式尾翼、碳陶瓷刹车系统，车顶拱形结构和前部进气口采用对比色涂装方案（Nero Nemesis（哑光黑）车身搭配Arancio Argos（橙色）支柱和前部进气口；Bianco Canopus（哑光白）车身搭配Arancio Argos支柱和前部进气口；以及Arancio Argos车身搭配Nero Nemesis支柱和前部进气口）。
这些车辆在2012年巴黎车展上首次亮相，随后在2013年上海车展上展出（其中一辆采用Grigio Telesto涂装的Gallardo LP 560-4 Spyder Edizione Technica在此亮相）。
这些车辆自2012年11月起可在Lamborghini经销商处购买。早期车型包括LP 550-2（Coupé/Spyder）、LP 560-4（Coupé/Spyder）、LP 570-4（Superleggera/Spyder Performante）。
2013款LP 570-4 Super Trofeo是Gallardo LP 570-4的赛车版本，专为Lamborghini Blancpain Super Trofeo系列赛打造。它配备了可调空气动力学装置、一个十段可调尾翼，并通过重新设计的制动导管改善了前制动冷却效果，优于2012款Gallardo。
该车在西班牙纳瓦拉Los Arcos举行的2012年Lamborghini Blancpain Super Trofeo欧洲系列赛最后一轮比赛中首次亮相。
在2013年法兰克福车展上亮相的Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse是一款限量生产（50辆，其中美国15辆，加拿大3辆）的公路合法版本，源自Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013赛车。它配备了带有快速释放系统的可拆卸发动机盖、不同的前后保险杠、尾翼和由碳纤维复合材料制成的发动机盖、碳陶瓷刹车系统、六速E-gear变速箱，以及车身侧面的三色拉花。该车提供4种车身颜色（Giallo Midas（黄色）、Bianco Monocerus（白色）、Grigio Thalasso（灰色）和Rosso Mars（红色）），哑光黑色尾翼带有车身同色对比元素，发动机盖、前部进气口、后扩散器和19英寸锻造轮毂均为高光黑色；有三种刹车卡钳颜色可选（红色、黑色、黄色）；内饰采用碳纤维（用于车门面板、赛车座椅、中控台盖板、手刹框架、中控台中央区域、方向盘下缘、主副仪表板周围的饰条、车门把手、手套箱开启手柄）和Alcantara（用于仪表台下缘、坐垫中央面板和靠背）材质，配备桶形座椅（可选舒适座椅）。据报道，该尾翼产生的下压力是标准Gallardo电子调节扰流板的三倍。
美国市场车型仅提供Giallo Midas颜色。该车于2013年9月开始交付。
Gallardo LP 560-4 Macau GP是Gallardo LP 560-4 Coupé的限量版（3辆），专为台湾市场打造，旨在纪念来自台湾Gama Racing车队的Hanss Lin（#38）在2013年Lamborghini Super Trofeo亚洲系列赛澳门站比赛中获得第二名。改动包括Gallardo Super Trofeo部件（前/后保险杠、可调尾翼和扩散器、前裙板、可拆卸碳纤维发动机盖）、橙色车身颜色、六边形'63'拉花以及贯穿全车的三色条纹。
该车于2013年12月26日至30日在Lamborghini台北活动中亮相，售价为1,600万新台币。
Gallardo Super Trofeo曾用于2012年Race of Champions赛事。
