第三代 Bentley Flying Spur 于2019年6月亮相。该车经过全面革新，基于全新平台打造，外观与现款 Continental GT 相似。前脸采用了带有垂直格栅条的新格栅，类似于劳斯莱斯时代的 Bentley 车型，而尾部则配备了融入 B 字图案的新尾灯。引擎盖立标现在可在夜间发光，支持电动伸缩，并满足行人碰撞保护要求。内饰提供可选的12.3英寸（31.2厘米）旋转显示屏和全新的触摸屏遥控器，允许后排乘客控制多项系统。
后轮转向是新增功能，配合空气弹簧，其容积比前代增加了60%。全轮驱动系统也经过更新，采用电子控制离合器组。与第二代车型相比，新款 Flying Spur 的轴距增加了近130毫米。
Flying Spur 提供三种动力总成：6.0升 W12、4.0升 V8 和 2.9升 V6 插电式混合动力，均配备双涡轮增压。W12 版本从0加速至60英里/小时（0-97公里/小时）仅需3.7秒，最高时速可达211英里/小时（340公里/小时）。它可输出626马力（467千瓦）和664磅·英尺（900牛·米）的扭矩。该版本仅在 Mulliner 和 Speed 变体上提供。
V8 版本可输出549马力（409千瓦）和568磅·英尺（770牛·米）的扭矩，从0加速至62英里/小时仅需4.1秒，最高时速为198英里/小时（319公里/小时）。该版本在除 Speed 和 Odyssean 版之外的所有配置级别上均可提供。
插电式混合动力版本采用2.9升 V6 发动机，搭配25.9千瓦时电池组，官方宣称纯电续航里程为40公里（25英里），0-60英里/小时加速时间为4.1秒。其综合功率为536马力（400千瓦），最高时速为177英里/小时（285公里/小时），是三种动力总成中最慢的。该版本在除 Speed 变体外的所有版本上均可提供。
在2020年第二季度 Mulsanne 停产且无直接继任者后，Flying Spur 成为 Bentley 唯一的轿车车型。
2021年3月，Bentley 因燃油箱焊接工艺不当，对一辆 Flying Spur 发布了召回。
改款 Flying Spur 于2024年9月亮相。
2021年7月29日，Bentley 宣布推出 Flying Spur 的特别版，以庆祝新款 Flying Spur Hybrid 的发布。该版本名为 Odyssean Edition，其外观饰件和21英寸轮毂均采用 Pale Brogar 涂装。内饰采用开孔 Koa 木饰板、钢琴亚麻中控台、粗花呢面板以及三色皮革组合。
