McLaren MP4/4

The MP4/4 of Ayrton Senna at Honda Collection Hall in 2010

Real Vehicle Profile

McLaren MP4/4

车辆背景与资料

McLaren MP4/4,亦称McLaren-Honda MP4/4,是史上最成功且最具统治力的F1赛车设计之一。该车搭载Honda RA168E 1.5升V6涡轮增压引擎,由车手Alain Prost与Ayrton Senna搭档驾驶,参加了1988年F1赛季。赛车设计由美国工程师Steve Nichols主导。

Honda曾为1986和1987赛季提供赢得制造商冠军的引擎,1988年他们将合作伙伴从Williams转为当时受困于老旧TAG-Porsche引擎的McLaren。引擎设计与研发由Osamu Goto领导。MP4/4的底盘设计较前一年的MP4/3显著降低,迫使车手采用更倾斜、近乎平躺的驾驶姿势。

在1988赛季中,MP4/4赢得了除一场外的所有比赛,并包揽了除一站外的所有杆位。车队以约三倍于亚军Ferrari的积分赢得年度制造商冠军。该车创下赛季领先圈数比例最高纪录,达到97.3%(1,031圈中的1,003圈)。该车曾保持单赛季最高胜率纪录直至2023年,该纪录被同样搭载Honda V6涡轮增压引擎的Red Bull Racing RB19打破(胜率95.45%)。

McLaren MP4/4是最后一辆赢得世界制造商冠军的涡轮增压McLaren赛车,直至Mercedes动力的McLaren MCL38在2024赛季夺冠。

关联 GTA 载具

图片资料

The MP4/4 and the Honda RA168E engine
The MP4/4 and the Honda RA168E engine
The Honda RA168E V6 turbo used in the MP4/4
The Honda RA168E V6 turbo used in the MP4/4
Senna driving the MP4/4 at the 1988 Canadian Grand Prix .
Senna driving the MP4/4 at the 1988 Canadian Grand Prix .
Alain Prost driving the MP4/4 at the 1988 Canadian GP.
Alain Prost driving the MP4/4 at the 1988 Canadian GP.
Alain Prost's McLaren-Honda MP4/4
Alain Prost's McLaren-Honda MP4/4
Bruno Senna demonstrating chassis MP4/4-06 at the Goodwood Festival of Speed , 2009.
Bruno Senna demonstrating chassis MP4/4-06 at the Goodwood Festival of Speed , 2009.