游侠的设计相当简洁,车身宽大,车厢空间也较为充裕。厢式货车的前部配有厚重的镀铬保险杠,中央设有一个小型进气口,驾驶员一侧设有车牌架。中间区域主要由小型双进气口和带黑色边框的双格栅构成,中部有一条彩色的水平分隔条,下格栅左侧带有显示制造商名称的银色字样,上格栅中央则为制造商徽标。车身外侧边缘装有双组矩形前大灯,呈熏黑外观,并配有小型转向灯。它还有一个小幅倾斜的引擎盖。
该车侧面十分传统,配有外凸的轮拱和后部的挡泥板延伸件。侧面可见单条腰线贯穿,其高度与上层大灯齐平,同时配有黑色门把手和矩形后视镜。车厢区域的车门玻璃上装有小型遮阳板/导流板,后段则设有双侧窗。尽管从把手位置来看该车明显采用滑动门,但这些门完全无法打开,因为它们是车模的一部分。
该车尾部延续了大多数厢式货车的样式,配有大型货厢门、黑色把手以及与侧面相连的腰线。左后门左下角带有显示制造商名称的银色字样,右后门右下角则带有名称和"5.0 Turbo-D"标识。该车还配有厚重的镀铬保险杠,中央设有车牌,右侧保险杠正下方设有单出排气管。
该车内饰与第一代Burrito和Pony等车型共用,采用相同的仪表台模型和指针式仪表。尽管车内空间宽敞,游侠却只能搭载驾驶员和一名乘客,因为后部货厢没有后排座椅,主要用于容纳防滚架。
游侠的主色应用于车身覆盖件,副色则应用于下部区域和轮拱。原厂轮毂似乎是洛圣都改装店中"Fujiwara"改装轮毂的一个变体,包裹着中等扁平率的轮胎。













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