S80RR与RE-7B在设计上有诸多共通之处，同样采用低矮的车身轮廓和空气动力学造型，但整体呈现出更为复古的特征。车头采用倾斜式造型，底部方正，中央和靠近座舱处设有小型进气口和导流槽。四个圆形前照灯位于车头外侧边缘，被包裹在带黑色饰件的玻璃罩内。车头部分可以从前端翻转打开，向前掀起后可露出前悬挂结构以及散热器/中冷器。
车侧配有圆润的前轮拱和方形后视镜壳，下部设有竖向进气口，后轮拱附近则是侧出式排气管。座舱区域相对圆润且较为狭窄，车窗周围为黑色包边，并采用鸥翼车门。车尾部分为发动机舱，可从座舱后方向前掀开，露出发动机舱、防护框架和后悬挂结构。
车尾配有圆形尾灯和细长散热口，中央部分则由支撑赛车尾翼的尾部结构占据，旁边可见两个矩形倒车灯。车辆底部大面积覆盖碳纤维护板，并有向车尾延伸的抬升式结构，而前悬挂摆臂则外露在外。
内饰同样体现出其经典设计风格。虽然在配置上与RE-7B的赛车内饰相似，但S80RR在转向柱上方采用了两个模拟仪表盘（不过方向盘配备的是换挡拨片，而非传统的H型换挡杆），弧形仪表台上的布局也有多处调整。S80RR的另一独特之处在于只有一个座椅，且座椅和方向盘均位于车辆中央，而不像大多数车辆那样位于左侧。
车辆的主色应用于车身外板和方向盘缝线，副色则应用于防滚架、底盘、发动机罩盖和悬挂弹簧。与ETR1和RE-7B等车辆类似，S80RR的原厂轮胎为带有定制标识的光头赛车胎，轮圈与洛圣都改装店提供的“Dash VIP”轮圈相似，只是省去了螺栓之间的细节，并采用了偏黄的配色。
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