从尺寸和设计来看,爱时吉的灵感主要来源于杜卡迪Scrambler,特别是2015款车型。
爱时吉采用紧凑的设计,尺寸与耐力赛(Enduro)大致相同。它在前叉腿上装有小型前挡泥板,圆形大灯两侧带有两个转向灯,大灯上方还有一个小巧圆润的整流罩。车把通过两个支架与上三角夹板相连,握把附近装有两个后视镜,还配有两个仪表盘,采用阿库玛(Akuma)和巴迪801(Bati 801)等摩托车上的“运动摩托”仪表样式。
车身主体在发动机舱区域使用了防护车架,配有大型油箱和覆盖整个后挡泥板的长座椅。发动机舱大部分外露,配有一个圆形空气滤清器和两根排气管,排气管在右侧汇合为一根。
尾部在后挡泥板末端设有一个红色车灯和一个小型黑色支架,支架上安装着车牌、转向灯以及下方的一个矩形车灯。黑色后摇臂将后轮与车身其余部分相连,其形状略微向上弯曲,与旋涡(Vortex)类似。车身两侧各有一个悬挂弹簧,右侧还有一个大型消音器。
主色应用于车身,副色应用于防护车架和前悬挂。它使用的一套轮毂与洛圣都改装店中的“辐条”(Wires)轮毂相似,但图案更趋圆形,且辐条数量更多。







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