沙漠突击拥有厚重却符合空气动力学的车身，车头设计得非常纤薄，没有明显的前保险杠，但引擎盖上仍带有制造商徽章以及两个矩形大灯。引擎盖形状顺应高高隆起的尖锐轮拱，同时覆盖着卡车的大型V8引擎，引擎周围环绕着防滚架。
驾驶舱区域由玻璃完全封闭，与车身其余部分相比相对较窄，车辆两侧各有侧置的铝制排气管，几乎从车门下方延伸而过。挡风玻璃默认带有赞助商横幅，且无法移除。车顶上可以看到一个大型进气口，通向车辆后部货斗，连接装有两个散热风扇的后置散热器。透过车窗可以部分看到防滚架。
卡车的后部非常厚重，配有加宽的宽体面板，车身侧面紧接驾驶舱之后设有小型进气口。车辆后部用作两个备用车轮的存放区，可见它们由绿色棘轮绑带固定在车架上。车尾两侧各有基本的矩形车灯，位于宽体面板的末端、一组后挡泥板上方。这些面板顶部有多个通风口，用于引导气流以达到空气动力学目的。
卡车底部每根车轴均使用四联减震器，配合带内部减震的弹簧以及额外的液压减震器，为其极高的离地间隙缓冲冲击。前轴由底部油底壳护板延伸形成的差速器护罩保护，A形臂悬挂上也设有防护层。后轴配备半椭圆钢板弹簧，以及从底盘连接到车轴本身的额外铰接式减震器。
内饰沿用了解放者和马歇尔的仪表，并包含非常相似的车内防滚架。与锦标赛卡车一样，沙漠突击的内饰遍布许多开关和按钮，并配有一个标有F/R的旋钮，很可能表示后驱/四驱锁定差速器。方向盘本身带有多个按钮，其正后方是两个拨片，表明配备了半自动拨片换挡变速箱。一根大型加长换挡杆位于碳纤维赛车座椅之间的中央位置。此外，碳纤维仪表板下方还可以看到一台收音机。
卡车的车身、管状车架、引擎气门室盖以及方向盘上的缝线以主色涂装，而车顶进气口以副色涂装。第三色虽然无法直接选取，但应用于防滚架护垫上，购买时仅提供黑色，只有在内容创造器中才会按相应的配色方案上色。它使用一套五辐轮圈，类似于洛圣都改装店中可用的"Ruff Weld"运动轮圈，包裹着带有精细胎纹的Atomic高胎壁全地形子午线轮胎。原厂轮圈和车尾备用车轮的轮圈均以"车轮"颜色涂装。
两款涂装拥有相同的赞助商，不过其中一些仅出现在其中一款涂装上，而不出现在另一款上：
-
Atomic*
-
Auto Exotic*
-
Car Tune Network*
-
Chepalle
-
Four Wheel Rotation System（仅獾牌涂装）
-
Globe Oil（仅无人机涂装）
-
Hyper Function Suspension（仅獾牌涂装）
-
Penris*
-
Power Metal*
-
Terroil
-
Tinkle（仅獾牌涂装）
-
Whiz
-
Xero
-
*** 表示位于挡风玻璃横幅上的赞助商。
Cliffford 评价
评论