9F 敞篷版与标准硬顶版 9F 拥有完全相同的性能:操控灵活、采用全轮驱动布局、后置引擎且扭矩充沛,但即便采用了全轮驱动布局,其抓地力仍有所欠缺。不过,该车完全没有引擎模型,因为车顶收纳机构会收进原本放置引擎的舱室中,这意味着引擎模型被移除了。然而可以推测,与现实中的奥迪 R8 一样,引擎仍位于车尾并略微下移,这会影响重量分配。
1 / 179F 敞篷版主图












此载具有在线 3D 模型,支持自由旋转、视角切换与车漆配色。

,即硬顶 R8 的敞篷版本,而 9F 正是基于 R8。它与标准硬顶 9F 共享主要设计,但其侧面进气口经过修改,类似于 2007-2013 Audi R8 Coupé
上的进气口,这与常规 9F 采用 R8 Spyder 通风口的设计相呼应。其发动机盖(同时也容纳可伸缩车顶)似乎取自 R8,但两个通风口现已合并并移至中央,被两个镀铬进气口取代,这两个进气口与 original Bugatti Veyron
上的进气口相似。与 9F 相比,其颜色分布略有不同。副车漆被应用于侧面进气口面板。
Cliffford 评价
评论