Holden Commodore (VE) 是一款由通用汽车前澳大利亚子公司 Holden 在 2006 年至 2013 年间生产的全尺寸轿车。这款被称作 Holden "十亿美元宝贝" 的汽车提供 Holden Berlina——中端车型——以及豪华版本 Holden Calais；其多用途车身款式则以 Holden Ute 的名称进行销售。
作为 VZ 系列的继任者，VE 是第四代 Holden Commodore 的首次迭代，该系列汽车生产于 1978 年至 2020 年之间。与之前使用源自 Opel 的平台并针对本地市场调整机械结构和尺寸的前代车型不同，VE 是第一款完全由 Holden 在澳大利亚设计和开发的 Commodore。为最小化出口再开发成本，诸如对称式中控台内置平齐式手刹杆等设计特征，便于转换为左舵驾驶。VE 在国际市场上以 Chevrolet Lumina、Chevrolet Omega、Bitter Vero Sport 和 Pontiac G8 的名称进行贴牌销售。
Holden 分阶段推出了 VE 车身款式，始于 2006 年 7 月的轿车。在此之前，该公司表示在旅行车和多用途车上市之前，将同时生产两代 Commodore。Holden 的性能车合作伙伴 Holden Special Vehicles 的变体车型在轿车亮相后不久发布，同时推出的还有长轴距 WM Statesman/Caprice 车型。VE Ute 于 2007 年投入生产，恰逢 Sportwagon 概念车揭幕。VE Sportwagon 的量产版本——与轿车共享 2,915 毫米（114.8 英寸）的轴距，而非像前代车型那样采用 Caprice 的加长轴距——于 2008 年 7 月推出。
VE 被 Wheels 杂志评为 2006 年度车型，并在其生产周期内经常位列澳大利亚最畅销汽车。Holden 通过车型年（MY）更新对 VE 进行了改进。这些周期性变化通常较为细微，涉及颜色和内饰的调整、标配设备的增加以及油耗的降低。更值得注意的调整包括为入门级版本配备更小的 3.0 升 V6 发动机，以及 2010 年 9 月推出的 "Series II" 造型修订。
