Chevrolet Tahoe、Chevrolet Suburban、GMC Yukon、GMC Yukon XL、Cadillac Escalade和Cadillac Escalade ESV于2013年6月开始推出缩短的2014款车型，并于2014年2月被新版本取代，作为2015款车型。这一代车型标志着该车型以及所有Chevrolet车辆在欧洲和右舵市场的停产。
Tahoe和Yukon基于GMT K2XX平台打造，分别被指定为K2UC（用于Chevrolet Tahoe）和K2UG（用于GMC Yukon）。Tahoe和Yukon的生产于2013年12月开始，首批完成的SUV用于测试目的，并于2014年2月5日正式开始向经销商发货。2015款Tahoe后来被评为2014年2月最畅销车型，上市后平均销售周期为七天。2013年9月12日，GM发布了第四代Tahoe和Yukon的照片和新闻稿。与其更大的兄弟车型Suburban和Yukon XL一样，Tahoe和Yukon的前脸设计独特，但从A柱底部向后，它们共享大部分相同的设计元素。这现在包括嵌入式车门，车门嵌入门槛内而非覆盖其上，从而改善空气动力学性能和燃油经济性，并降低车内噪音。发动机盖和尾门面板现在采用铝制，以减轻车辆重量。更高效的直喷EcoTec3动力系统与改进的空气动力学设计相结合，有助于提高SUV的燃油经济性。第四代SUV不再与品牌全尺寸皮卡共享任何一块钣金件或照明元件，两款车的前格栅也略有改动，以赋予它们独特的身份。前大灯采用投影式前照灯，环绕Chevrolet标志性的双格栅——所有车型均为镀铬，并延伸至前翼子板，而LTZ装饰则配备高强度放电前照灯和LED日间行车灯。
新增的还有可折叠的第二排和第三排座椅，现在是标准配置，但升级装饰可选配电动折叠功能，第二排乘客的腿部空间增加了两英寸。Tahoe现在提供可电动倾斜和伸缩的方向盘。对于Yukon变体，此功能沿用自2009–2014款Yukon Denali，现在SLT装饰也可用。第三排折叠功能通过一个抬高的平台实现，该平台减少了第三排座椅后方的可用货物空间。标准第三排座椅和抬高的“折叠”平台与之前的Tahoe车型相比，显著减少了可用货物空间。多个USB端口和电源插座现在分布在内饰各处，包括一个110伏三孔插座，Tahoe还增加了可选的八英寸彩色触摸屏收音机，配备下一代MyLink连接功能以及可选的后排娱乐系统（但未提供Blu-ray选项，该选项为2015款Suburban独有），而Yukon则增加了标配的八英寸对角线彩色触摸屏收音机，配备增强型IntelliLink和可选导航。
Yukon内饰拥有更多功能，包括采用双硬度泡沫填充的座椅、标配Bose音响系统和SD卡插槽，以及用于挡风玻璃和前窗的夹层玻璃，降低了车内噪音。GM的第三代磁流变悬架系统在Tahoe LTZ车型上为选配，其升级功能包括第三代磁流变悬架，这是一种实时阻尼系统，通过每毫秒“读取”路面来提供更精确的车身运动控制，并在仅五毫秒内改变阻尼。
新平台基于2014款Chevrolet Silverado /GMC Sierra 1500打造。两款SUV均采用隔音材料以提升座舱静谧性。全新Cadillac Escalade与Cadillac Escalade ESV于2014年4月登陆经销商。Tahoe与Suburban车型延续LS、LT及LTZ配置，Yukon与Yukon XL则提供SLE、SLT及Denali版本。Tahoe与Yukon作为2015年款车型于2014年2月提前上市。全新GM SUV的定价与上一代GMT900 SUV相近。混合动力车型及其动力总成全部取消，Yukon Denali AWD版本亦被停产。
2014年9月26日，Chevrolet在德克萨斯州博览会首发了改款Z71 Tahoe，同时推出Texas Edition Tahoe——后者因德克萨斯州是美国Tahoe销量最高地区（截至2014年8月，该州Chevrolet SUV销量增长37%），且为庆祝GM阿灵顿装配厂成立60周年而特别推出；生产于2014年10月启动。与前代Z71 Tahoe相同，此版本仅提供4WD LT配置，配备前护板、18英寸轮毂越野轮胎、专属格栅、踏板及内外"Z71"标识。雾灯、前拖车钩与前驻车辅助系统亦为标配。Texas Edition提供LT与LTZ两种配置，包含最大拖车套件、LT车型配备20英寸抛光铝合金轮毂、LTZ车型配备22英寸高级喷涂铝合金轮毂，以及专属"Texas Edition"徽章。Texas Edition Tahoe套件属于采用Texas Edition套件的产品线，与Suburban和Silverado共享该配置。
市场对重新设计的Tahoe的需求与关注度，使其自2014年2月上市以来销量激增108%。多数经销商反馈车辆到店后17天内即售罄，且大部分客户选择全配置LTZ车型，使其与Suburban共同成为2014年Chevrolet旗下最畅销车型之一，后者库存周转速度更快。
Yukon Denali于2013年9月与其他GM SUV同步完成重新设计与更新，并于2014年25日作为2015款车型登陆经销商。Yukon Denali延续顶级配置（采用与Tahoe LTZ相似的配置）及前格栅蜂窝设计。新车标配主动降噪技术与GM第三代磁流变悬架系统。最初几年6.2升V8发动机为Denali（及俄罗斯市场Tahoe）专属，但2018年起该发动机也应用于Tahoe LTZ。2014年11月，Yukon Denali建议零售价上调1300美元，部分原因是2015年中期改款增加了配置。2018款车型中，Yukon Denali换装十速自动变速箱，取代其他车型使用的八速变速箱。
2014年3月23日，一辆2015款GMC Yukon在加利福尼亚州阿纳海姆起火燃烧。当时一对夫妇与陪同试驾的销售代表注意到车辆停止行驶，且烟雾开始进入车厢，三人随即停车逃生，车辆在15分钟内被完全烧毁。起火原因被追溯为机油泄漏和发动机故障。尽管这是一起孤立事件，但2015款Tahoe和Yukon并未被认为与GM于2014年3月17日宣布的车辆召回有关。然而五天后的3月28日，GM宣布召回2015款Tahoe和Yukon，以修复“未牢固安装在接头中的变速箱油冷却管路”，该问题可能导致车辆停止并使油冷却管路破裂，进而引发发动机故障并立即起火。2014年6月6日，GM再次召回2015款Tahoe和Yukon，原因是其收音机控制模块可能无法工作，从而阻碍某些听觉安全警告。
Tahoe新增了4G LTE、Wi-Fi和Siri功能，采用了新的配色方案Brownstone Metallic，并增加了免提电动尾门功能，该功能在LTZ车型上为标配，但在LT车型上需通过选装豪华套件获得。带导航功能的MyLink在LTZ配置上成为标配，而E85乙醇燃料兼容性则从零售订单中移除。
Yukon在获得上述功能的基础上，其6.2升EcoTec3 V8发动机在中期改款车型中更新为新的8L90E八速自动变速箱，从而提升了燃油经济性。
2015年中期改款车型为所有型号新增了与车身同色的鲨鱼鳍天线。
2016款 GMC Yukon 也进行了类似改动，电动免提式尾门现标配于 SLT 车型，一项名为 free-flow 的配置取代了 Premium 套件，同时新增两款高级车漆颜色（Crimson Red Tintcoat 和 White Frost Tricoat），分别替代了原有的 Crystal Red Tintcoat 和 White Diamond Tricoat。
2016款 Tahoe 配备了 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能。但同一时间只能使用其中一个手机品牌。2014和2015款的 LTZ 和 Denali 套件配备了“无线”充电配件，而 Android Auto 选项仅适用于配备8英寸屏幕的 LT 和 LTZ 车型。
2015年，俄罗斯生产的 Chevrolet Tahoe 搭载了 6.2L V8 L86 EcoTec 发动机，这是该地区唯一提供的发动机，为俄罗斯及独联体市场专属，因为通用汽车没有计划将其引入北美市场。
2017款 Yukon 也进行了类似改动，但有几处例外。新增了两款颜色：Dark Blue Sapphire Metallic 和 Mineral Metallic，后者为 Denali 专属。Denali 车型还新增了22英寸超亮铝合金轮毂（采用午夜银高级漆面）和抬头显示功能。内饰背光颜色由红色改为蓝色。加热和通风的驾驶员及前排乘客座椅现已成为 SLT 和 Denali 车型的标准配置。
2019款Tahoe/Yukon仅进行了小幅改动。一种外观颜色Shadow Gray Metallic取代了Havana Metallic和Tungsten Metallic，而Premier车型在尾门上采用了全新设计的徽章。
2020款Tahoe/Yukon的生产周期被缩短，以便为即将推出的第五代车型让路。Tahoe取消了All Season Package和LT Signature Package，以及Pepperdust Metallic外观颜色，而2020款GMC Yukon则用Carbon Black Metallic取代了其Pepperdust Metallic颜色，未进行其他改动。
