2007年12月17日，福特欧洲公司确认Mk 2 Focus RS将于2009年推出。新闻稿同时指出，RS的概念版本将于2008年中期亮相。与众多传言和猜测相反，福特宣布RS将采用传统的前轮驱动布局，搭载升级版Duratec ST发动机，配备305PS Duratec RS发动机、变速箱、悬挂系统和限滑差速器。正如所宣布的，Focus RS MK2于2009年1月5日正式上市。
当福特完成Mk I的生产周期时，英国福特公司董事总经理保罗·托马斯表示：“我们一直知道Focus RS会成为销售赢家，但我们从未预料到它如此热烈的反响，以及它在重新点燃人们对福特RS品牌热情方面所产生的影响。”
2008年，福特在英国国际车展上以“概念”形式展示了全新的Focus RS。Duratec RS发动机经过升级，在6500转/分时可输出305马力（224千瓦；301马力），在2250-4500转/分时可产生440牛·米（325磅·英尺）的扭矩。官方公布的0至100公里/小时（62英里/小时）加速时间低于6秒。RS采用经过改装的沃尔沃设计的2,522立方厘米（2.5升；153.9立方英寸）直列五缸发动机，该发动机同样应用于Focus ST。更大的博格华纳K16涡轮增压器现在可提供高达20.3磅/平方英寸（1.40巴）的增压值。作为补充，开发了新的空对空中冷器，同时锻造曲轴、硅铝活塞、石墨涂层气缸孔、8.5:1的压缩比以及可变气门正时也提升了动力输出。该车仍为前轮驱动，但为减少扭矩转向，采用了Quaife自动扭矩偏置限滑差速器，以及前部特别设计的麦弗逊支柱悬挂系统，称为RevoKnuckle，与传统设计相比，它提供了更低的摩擦半径和主销偏移，同时避免了双叉臂和多连杆悬挂系统带来的重量增加和复杂性。英国福特公司声称：“这是您最接近驾驶全规格拉力赛车（Ford Focus RS WRC）的体验。”
在车尾，一个大型文丘里通道和一个醒目的后扰流板营造出极具目的性的外观。Focus RS提供三种富有表现力的外观颜色：Ultimate Green、Performance Blue和Frozen White。Focus RS拥有独特的“Ultimate”绿色，这是对1970年代福特Escort RS1600时代经典福特勒芒绿色的致敬。
