第一代 Isuzu Trooper 于1981年9月推出，提供三门旅行车或软顶版本，配备独立前悬挂。软顶车型销量不佳，很快停产。在日本市场，该车最初以"Isuzu Rodeo Bighorn"名称推出，但"Rodeo"部分很快被取消。[需要引用] 早期发动机包括1.95升汽油发动机和73 PS（54 kW）2.2升柴油发动机，即使按1980年代初的标准，对于该车3,700磅（1,678公斤）的空车重量而言动力也较弱。四轮驱动系统通过操作变速箱换挡杆旁的三挡换挡杆接合。同时采用了Aisin手动锁止和Isuzu自有的自动锁止轮毂。
1983年，Isuzu推出了五门版本和4ZD1四缸发动机，功率为97 PS（71 kW；96 hp）的2.3升汽油发动机。除了功率更高外，对前代发动机的改进包括用凯夫拉正时皮带取代了之前的链条，以及更大的双腔化油器。此外，仅在1986年美国市场提供87 PS（64 kW）2.2升C223T涡轮增压柴油发动机，采用Garrett涡轮增压器。该选项并不受欢迎，Isuzu北美公司于1988年改用更大的4ZE1四缸汽油发动机，然后在1989年使用标准的2.8升GM V6发动机，直到他们自己的新V6发动机能够生产。
1987年，引入了矩形前大灯，五门车型提供LS装饰级别。1988年，4ZD1（2.3升）发动机升级至110马力，并为美国市场推出了120马力（89 kW）2.6升（4ZE1）I-TEC燃油喷射发动机。1989年，还提供可选的通用汽车2.8升推杆V6发动机，该发动机源自Chevrolet S-10皮卡。后期的第一代车型提供可选的四速自动变速箱，四缸车型配备Aisin A340H，V6车型配备GM 4L30E。1988年至1991年的车型配备整体后桥和四轮盘式制动器。
海外车型发动机包括直列四缸Isuzu C223（2,238 cc）、C223T（同一发动机的涡轮增压版本），以及1980年代末的自然吸气和涡轮增压2.8升I-4 4JB1柴油发动机。在日本，限量生产了100辆"Bighorn Irmscher R"车型，由德国改装公司Irmscher进行外观和内饰升级。
涡轮增压2.8升发动机最初产生95 PS（70 kW），由于新的更严格排放标准，仅比小得多的C223T的87 PS（64 kW）略高。后来配备中冷器的版本提供高达115 PS（85 kW）。
仅在1989年，短轴距（90英寸）2门Isuzu Trooper作为Trooper RS进口到美国市场。所有这些短轴距Trooper均配备2.6升燃油喷射直列四缸发动机、4.77:1差速齿轮和15×7英寸铝合金"雪花"图案轮毂。提供自动和手动变速箱。
在中美洲，Trooper提供可拆卸车顶和更高的离地间隙。动力系统选项包括Isuzu 2.8升涡轮柴油发动机。在委内瑞拉，Trooper被称为Caribe 442。它在当地组装以满足委内瑞拉的进口限制；当地零部件含量按重量计达到35%。
在印度尼西亚，由PT Garmak Motors当地组装，以Chevrolet Trooper名称销售。大约在1987年，当地开发了一款名为Chevrolet Stallion的两轮驱动版本；它采用Trooper的车身，但底盘来自后轮驱动的Chevrolet LUV。它还采用刚性前轴，而非Trooper的独立设计。还有一款基于1980年代初生产的Isuzu Pickups的当地开发SUV车型，称为Holden Lincah和Holden Raider。虽然在许多方面与Trooper相似，但它是一款更简单的车辆，车身部分由玻璃纤维制成。
Chevrolet Trooper名称也在南美销售，委内瑞拉除外。
Trooper在澳大利亚和新西兰以Holden Jackaroo名称销售，该名称源自澳大利亚对在羊场或牛场工作的年轻人的称呼。标准Trooper也仅在新西兰以Isuzu品牌销售。
1988年11月，Subaru Bighorn开始销售，仅提供Irmscher装饰。它仅提供Isuzu的2.8升直列四缸涡轮柴油发动机，配备四速自动或五速手动变速箱和分时四轮驱动。销售于1992年2月停止。
1988年11月，SsangYong Motors开始许可生产Isuzu Trooper，采用自己的车身，并以Korando Family（韩语：코란도 훼미리；罗马化：Kolando Hwemili）名称销售。一款名为KR-600的概念车于1984年在首尔国际贸易博览会上首次公开亮相，此前Keohwa Motors于1982年开始计划开发它。1984年，Keohwa被Dong-A Motors收购，后者继续开发，直到1987年SsangYong接管并继续以自己的品牌销售Korando Family。Korando意为Korea Can Do或Korea Can Do It。其他含义包括Korea Land Over和Korean Land Dominator。
它主要在韩国、东南亚、一些欧洲国家以及较小程度上在南美销售。在欧洲，它最初以SsangYong Family名称简单销售。
最初，它使用Trooper的2.2升柴油发动机（韩国制造的单元称为"DC23"而非C223），但1991年9月起提供Peugeot 2.5升XD3P柴油发动机。Isuzu的燃油喷射2.6升汽油发动机也于1991年7月开始安装。其他变化包括增加半透明前大灯和镀铬散热器格栅。KF配备5速手动变速箱。
New Korando Family（韩语：뉴 코란도는 훼미리；罗马化：Nyu Kolando Hwemili）于1994年8月推出。所有之前的发动机选项均被2.3升Mercedes-Benz OM601柴油发动机取代。
SsangYong Korando（"New Korando"）于1996年7月推出，在1995年法兰克福车展上首次亮相后取代了KF。
Mekong Star 4WD，有时称为Mekong Stars-4WD，是Mekong Auto于1992年制造的第一款车辆，柴油发动机和传动系统由Ssangyong提供。组装在胡志明市的Cuu Long工厂完成。据称于1993年出口到中国和日本。
到1997年，已生产约30,000辆Mekong Stars。由于Ssangyong转而生产New Korando后必要零部件供应中断，该年生产结束。
