与 Kawasaki KX250F 不同，KX450F 并非与 Suzuki Motor Co. 联合开发，且与 Suzuki 的 450cc 产品差异显著。KX450F 的首款车型于 2005 年推出，但该车在日本 MX 赛季期间遭遇了严重的车架故障。因此，原定 2005 年上市的零售版本被推迟，KX450F 最终以 2006 款车型在大多数市场首发。
KX450F 的初期评价褒贬不一，评论者肯定了其发动机和动力输出，但认为悬挂系统和车架几何结构不尽如人意。此外，评论者对 Kawasaki 选择 4 速变速箱而非行业标准的 5 速变速箱提出了异议。
尽管存在这些不足，2006 款 Kawasaki KX450F 仍赢得了 AMA World Supercross GP 冠军、BooKoo Arenacross 冠军以及 Hare and Hound 冠军。
2007 年，KX450F 进行了一系列发动机和车架的细微改进，其中最显著的升级是采用了 5 速变速箱。该变速箱的 1 档齿比略有提高，2 至 4 档保持不变，并新增了 5 档。
