1957年的250 GT California Spyder是为出口北美市场而设计的，是Scaglietti对敞篷版250 GT的诠释。该车型的引擎盖、车门和行李箱盖采用铝材制造，而大多数型号的其他部分则使用钢材。此外还制造了若干铝制车身的赛车版本。其发动机与250 Tour de France赛车相同，采用2,953 cc（3.0升；180.2立方英寸）自然吸气SOHC每缸2气门60度夹角的Ferrari Colombo V12发动机，配备3个Weber化油器，可在7000转/分时输出高达240 PS（237马力；177千瓦）的最大功率，并在5000转/分时产生265 N⋅m（195磅⋅英尺；27千克⋅米）的最大扭矩。所有车型均采用2,600毫米（102.4英寸）的长轴距底盘。
在1960年SWB版本取代它们之前，共生产了五十辆LWB车型。其中一辆于2007年8月18日在加利福尼亚州蒙特雷的拍卖会上以490万美元成交。
