2013款Malibu采用了通用Epsilon II平台，于2011年底在亚洲首发，随后于2012年在北美上市。新款Malibu成为一款全球车型，取代了此前在世界各地销售的北美版Malibu和通用韩国车型。Malibu于2011年4月18日同时在中国上海车展（中文名：迈锐宝；拼音：mài ruì bǎo）和Facebook上以展车形式亮相。随后于4月下旬在纽约国际车展上展出。
第八代Malibu提供以下配置级别：LS（1LS；仅零售）、LT（1LT和2LT）、ECO（1SA和2SA）以及LTZ（1LZ）。两款ECO车型于2012年春季正式上市，纯汽油车型则于2012年夏末跟进。Turbo车型提供LT（3LT）和LTZ（2LZ）配置，配备特别调校的悬架和转向系统以及更大的制动器，于2013年初上市。
除LS外，所有车型均配备大尺寸触摸屏显示器，采用雪佛兰MyLink系统，并通过USB线缆和iPhone 4、4S或5提供Pandora网络电台播放功能。所有配备导航系统的Malibu车型还包含SiriusXM Travel Link。
第八代Malibu在“六大洲近100个国家”销售。在美国，它在Fairfax和Detroit/Hamtramck两家工厂生产。在澳大利亚和新西兰，韩国制造的Malibu取代了Holden Epica，并于2013年作为Holden Malibu首次亮相，定位介于Holden Cruze和Holden Commodore之间。在韩国，Malibu取代了Daewoo Tosca，因为通用已逐步淘汰Daewoo品牌，转而使用雪佛兰。韩国是首个获得Malibu的市场，于2011年底上市，随后于2011年底在中国上市，北美则从2012年初开始销售。Malibu于2012年在中东首次亮相，取代了基于Holden VE Commodore的Lumina。在欧洲，Malibu取代了Chevrolet Epica。改款Malibu从未在欧洲销售。在菲律宾，Malibu于2013年底作为2014款车型引入，取代了Chevrolet Lumina，标志着雪佛兰自Lumina于2000年代中期停产以来重返行政级轿车市场。该车在菲律宾销售至2017年，并在韩国组装。
在北美，第八代Malibu在2016年继续作为Malibu Limited销售，而下一代车型已上市。它与2015款车型基本相同，但仅搭载2013款四缸发动机（LCV而非LKW），且无自动启停功能。配置级别包括LS、LT和LTZ。
在中国，第八代Malibu与第九代Malibu并行生产至2019年。它于2016年进行了改款。2017款车型新增了1.5升涡轮增压发动机。[ citation needed ]
第八代Malibu主要提供四缸发动机和六速自动变速箱。北美版本仅提供四缸发动机，包括2.5升基础发动机、2.4升轻度混合动力发动机和2.0升涡轮增压发动机。[ citation needed ] 欧洲版本提供2.4升Ecotec发动机（铝制缸体和缸盖）以及2.0升柴油发动机（1,956 cc）VCDi，功率为160 PS（120 kW）。中东版本提供2.4升Ecotec发动机或3.0升V6发动机，功率为260 PS，扭矩为290 Nm。澳大利亚市场提供两款Holden品牌版本：CD和CDX，搭载2.4升Ecotec或2.0升柴油发动机。
第八代Malibu的标准安全配置包括驾驶员和前排乘客双级前气囊、前排骨盆/胸部侧撞气囊和膝部气囊。车顶纵梁气囊带翻滚保护为标配。可选配置包括第二排头部/胸部侧撞气囊、带前向碰撞预警的车道偏离警告系统以及倒车摄像头系统。
美国制造的Malibu在拉丁美洲市场最基础配置（配备10个气囊）下，于2013年获得拉丁NCAP 1.0评级：成人乘员4星，幼儿1星。
在《Car and Driver》2012年3月的对比测试中，“轻度电气化”的Chevrolet Malibu Eco混合动力车在六辆车中排名第六。Eco并非Malibu LS、LT或LTZ。Malibu Eco因轴距缩短而受到批评，导致后排乘客腿部空间减少0.8英寸。内饰也被批评为令人失望且拥挤。然而，行驶质感被认为平顺安静，唯一问题是转向偏硬。
2014款Chevrolet Malibu在J.D. Power 2014年新车质量研究中获得同级最高分。IQS研究“考察了车主在拥有车辆最初90天内遇到的问题”。
2013款Malibu发布18个月后，进行了小幅改款。改动包括增加技术配置、提升燃油经济性，以及前脸造型更贴近改款Chevrolet Traverse和全新设计的Chevrolet Impala。中控台进行了微调，提供更长的扶手（据称更舒适）以及一对杯架和手机储物格，取代了之前的带盖储物区。中国版车型采用了改款前脸，头灯经过重新设计。[ citation needed ]
雪佛兰在2014款Malibu上首次亮相的技术包括新型六速变速箱。由于该变速箱旨在减少泵送变速箱油所需的能量，因此有助于提升改款Malibu的燃油经济性。此外，首次在非混合动力通用车型上，2.5升发动机标配发动机启停系统。EPA燃油经济性数据显示，基础2.5升发动机的油耗提升至城市25/高速36 mpg，优于2013款车型的22/34 mpg。2014款Malibu于2013年底上市。
韩国市场直到2016年才发生变化。
