Chevrolet 是通用汽车（GM）旗下的美国汽车部门。在北美，Chevrolet 生产和销售从亚紧凑型汽车到中型商用卡车的广泛车型。由于 Chevrolet 作为通用汽车全球品牌之一的突出地位和知名度，"Chevrolet" 或其昵称 Chevy 有时被用作通用汽车或其产品的代名词，例如 GM LS1 发动机，通常以其前身 Chevrolet small-block 发动机的名称或其变体而闻名。
Louis Chevrolet（1878–1941）、Arthur Chevrolet（1884–1946）和被罢免的通用汽车创始人 William C. Durant（1861–1947）于 1911 年 11 月 3 日创立了 Chevrolet Motor Car Company。Durant 利用 Chevrolet Motor Car Company 通过反向收购获得了通用汽车的控股权，该交易于 1918 年 5 月 2 日完成，并使他重新回到通用汽车总裁职位。在 Durant 于 1919 年第二次被罢免后，Alfred Sloan 以其 "a car for every purse and purpose" 的格言，选择 Chevrolet 品牌成为通用汽车家族中的销量领导者，销售主流车型以与 Henry Ford 的 Model T 竞争，并于 1929 年凭借 Chevrolet International 超越 Ford 成为美国最畅销的汽车。
Chevrolet 品牌的车辆在全球大多数汽车市场销售。在大洋洲，Chevrolet 曾由 Holden Special Vehicles (HSV) 代表，在缺席 50 年后于 2018 年重返该地区，推出了 Camaro 和 Silverado 皮卡（HSV 部分且曾由通用汽车子公司 Holden 拥有，通用汽车于 2021 年退役了 Holden）。2021 年，General Motors Specialty Vehicles 接管了 Chevrolet 车辆在大洋洲的分销和销售，从 Silverado 开始。2005 年，Chevrolet 在欧洲重新推出，主要销售由韩国 GM Daewoo 制造的车辆，口号为 "Daewoo has grown up enough to become Chevrolet"，此举源于通用汽车试图围绕 Chevrolet 建立全球品牌的尝试。随着 Chevrolet 重返欧洲，通用汽车打算将 Chevrolet 定位为主流价值品牌，而通用汽车传统的欧洲标杆品牌——德国的 Opel 和英国的 Vauxhall——则将向高端市场转移。然而，通用汽车在 2013 年底逆转了这一举措，宣布该品牌将从 2016 年起退出欧洲市场，但 Camaro 和 Corvette 除外。Chevrolet 车辆将继续在独联体国家（包括俄罗斯）销售。在通用汽车于 2011 年完全收购 GM Daewoo 以创建 GM Korea 后，Daewoo 汽车品牌在其本土韩国的最后使用被终止，并由 Chevrolet 取代。
通用汽车将 Chevrolet 定位为其产品组合中的主流汽车品牌，低于高端的 Buick 和 GMC 品牌以及豪华的 Cadillac 部门，尽管许多车辆共享底层平台。
