1963 Oldsmobile Ninety-Eight Convertible

1961 Oldsmobile Classic Ninety-Eight Town Sedan

Real Vehicle Profile

1963 Oldsmobile Ninety-Eight Convertible

Seventh generation (1961–1964)

车辆背景与资料

仅在 1961 年,Oldsmobile Ninety-Eight 更名为 Classic Ninety-Eight;然而,大多数工厂文献仍将该系列称为 Ninety-Eight。自 1955 年以来提供的四种车身样式之外,新增了第五种:一款四门六窗硬顶车型,此前为 Cadillac 和 Buick Electra 所独有。“Holiday Sedan”的名称被赋予这款车,而四门四窗硬顶车身样式则改称为“Sport Sedan”。这是 Oldsmobile 首次并非所有硬顶车型都称为 Holiday。轿车(与过去两年一样,是六窗车身样式)现在被称为“Town Sedan”。1961 年车型的另一个特点是,除了敞篷车外,没有一款 98 的车身样式与 88 共享车顶线条。总销量从 59,364 辆下降到 43,010 辆,这是 Ninety-Eight 自 1955 年创下生产记录后的低点。标准设备包括软垫仪表板、Safety spectrum 车速表、浮动螺旋桨、air scoop 制动器、双速雨刷、Safety-Vee 方向盘、驻车制动灯、礼貌灯、机油滤清器、挡风玻璃清洗器、电子钟、Roto Hydramatic 变速箱、动力转向和动力制动。内饰材料为乙烯基、布料或皮革。标准轮胎尺寸为 8.50 x 14 英寸。随着 394 立方英寸(6.5 升)Rocket 发动机成为 Oldsmobile 88 的标准配置,一款更高压缩比的版本成为 98 和 Super 88 的标准配置,马力在 1961 年升至 325 匹,1962 年升至 330 匹。它在 1961 年至 1963 年间被称为“Skyrocket”。

1961 年至 1964 年的 Oldsmobile 车型失去了其可靠(但制造成本高昂)的 Jetaway Hydramatic 变速箱。取而代之的是一个制造成本低得多的三速单元——Roto Hydramatic。这款变速箱完全没有前部液力耦合器,而是利用一个单一的“填充-排放”耦合器来执行双重任务:在第三档时作为液力耦合器,同时拥有第三个反作用元件,Olds 称之为“Accel-O-Rotor”,实际上是一个小型定子,从而在一档提供一些有限的扭矩放大。理论上,“Accel-O-Rotor”将在一档提供与四速单元的第一和第二档相同的放大范围,而无需所有硬件和成本。它在当时也是独特的,因为第二档是发动机到后桥的纯机械连接,不涉及液力耦合器。这款变速箱的问题是,发动机转速在一档会急剧飙升,然后在二档遇到“砖墙”般的陡峭转速下降,这相当于四速 Jetaway Hydramatic 的三档。[需要引证] 这款变速箱不受欢迎,仅存在了这三年,于 1965 年被 Turbo Hydramatic 取代。客户投诉导致许多经销商和独立变速箱维修店将这些车中的 Roto Hydramatic 整体更换为更旧的(或同时期的,来自 Pontiac Star Chief 或 Bonneville 的)HM315 四速 Hydramatic。[需要引证]

1962 年最大的 Oldsmobile 车型再次是 Ninety-Eight。提供了五种车身样式,包括三款四门车型以及一款敞篷和一款硬顶双门车型。Holiday Coupe 更名为 Holiday Sport Coupe,Sport Sedan 更名为 Holiday Sport Sedan,因此,至少暂时地,所有硬顶车型再次被称为 Holiday。Ninety-Eight 配置丰富,标准设备包括软垫仪表板、防护梁车架、活橡胶车身衬垫、螺旋弹簧、泡沫橡胶座椅、双速雨刷、驻车制动灯、礼貌灯套件、特殊装饰条、Roto Hydramatic、动力制动、动力转向、电动车窗和电动座椅。内饰为皮革、乙烯基或布料。标准轮胎尺寸为 8.50 x 14 英寸。

同样在 1963 年,顶级 Oldsmobile Ninety-Eight 拥有专属的 126.0 英寸(3,200 毫米)轴距。一款新的车身样式是 Custom Sports Coupe 硬顶。这是唯一配备 345 马力 Starfire 发动机的车身样式。四门六窗硬顶车型更名为 Luxury Sedan(常缩写为 L/S)。将所有硬顶车型命名为 Holiday 的惯例直到 1965 年才再次回归。标准设备包括压铸格栅、长毛绒地毯、21 加仑油箱、全流式机油滤清器、泡沫座椅垫、脚控驻车制动器、双速雨刷、特殊装饰条套件、Deluxe 方向盘、地图灯、重型空气滤清器、礼貌灯、Roto Hydramatic、动力制动、动力转向、特殊侧裙板装饰条、自调节电子钟、双后座点烟器和特殊车顶内衬。内饰为皮革、乙烯基或布料。标准轮胎尺寸为 8.50 x 14 英寸。Ninety-Eight 现在仅在兰辛、林登、堪萨斯城、南门和威尔明顿生产。

1964 年,顶级的 Ninety-Eight 系列提供了六种车身样式,包括双门、四门和敞篷配置。标准设备包括:Roto Hydramatic;动力转向、制动、车窗和座椅;挡风玻璃清洗器;特殊轮毂盖;时钟;礼貌灯和地图灯;软垫仪表板。内饰为各种颜色的布料、乙烯基和皮革。标准轮胎尺寸为 8.50 x 14 英寸。Ninety-Eight 现在仅在兰辛生产。

关联 GTA 载具

图片资料

1961 Oldsmobile Classic Ninety Eight Holiday Coupe
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1962 Oldsmobile Ninety-Eight Holiday Sports Sedan
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1963 Oldsmobile Ninety-Eight Custom Sports Coupe
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1963 Oldsmobile Ninety-Eight Convertible
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1964 Oldsmobile Ninety-Eight Convertible
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